ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

武骨さがたまらない

2022.6.20

総評

走行性能、内外装、非常に満足しています。

満足している点

外装のデザインは永遠と飽きないんじゃないかと思います。

不満な点

純正ナビが7インチなので、物足りなさはあります。

乗り心地

今のところ特に違和感はないです。 しかし、アクセルとブレーキの位置が、そこそこ離れている気がします。 極力疲れにくいようにシートポジションをしっかりと確保する必要があります。

街乗り仕様

2022.6.13

総評

シビック のデザインが良きです

満足している点

シビック のデザイン

不満な点

燃費　CVT街乗りの為

乗り心地

普通

サブカル感満載のルックスとスポーティーな走り。

2022.6.11

総評

総じて大きなデメリットは感じず平均点が高い車です。それでいて外観が外観なので、価格の割には「何だか凄そうな車」に乗っている感が味わえ所有欲満たしてくれます。 車を手段では無く目的と思う人には満足して貰え...

満足している点

個性的でサブカル感満載のルックスは、「ちょっと変わった人が乗ってるんだろうな。」と思わせるには十分。勿論走りも爽快、ちょっとした峠も楽しめ高速のロングドライブも疲れず、街乗りファミリーカーとしても優秀です。

不満な点

出だしだけはもっさり。 何も加工しないとロードノイズが結構煩い。 アームレストのファブリックがすぐ白く汚れてしまう。

乗り心地

少し硬くてタイヤの振動が伝わりますが、むしろ乗っている感があっていいですね。 あまり乗り心地がいい車に乗っていると、ただソファーに座って移動してるだけみたいに感じますので。 ただ、静粛性はイマイチ。 ...

秀逸なエクステリアと爽快な走り

2022.6.3

総評

見た目にこだわりたい人、車の運転が好きな人、速い車が好きな人には良いと思います

満足している点

他の車とは一線を画す圧倒的なカッコよさ 踏めば踏んだだけスピードで応えてくれるエンジンとターボ サンルーフがある点

不満な点

内装の作りがチープ

乗り心地

走行中の振動が少ないのはいいと思います シートの座り心地は可もなく不可もなく

カッコ良いの一言！！

2022.6.2

総評

昭和時代（排ガス規制前）を彷彿させる内外装デザインは、令和時代に最新のテクノロジー技術で洗練され蘇り、あの頃を思い出させてくれ懐かしい気分で毎日運転しています。若い方は新鮮な感じで、中間層の方はどことなく...

満足している点

内外装のデザイン、スポーティーなハンドリングと乗り心地です。約半年で5.000㎞弱走行し全体的にあたりと馴染みが付いたのか、地面にしっかり馴染む乗り心地、クイックなハンドリング、スムーズに加速する感覚など...

不満な点

電装系の初期不良で単眼カメラ交換した事とオートライト機能はマニュアル操作が無く、夕方の早い時間帯からライトが自動点灯する事とDVD、CDが、拝聴出来なくオーディオ類の選択肢が少ない事です。

乗り心地

-

マニュアルが楽しいファミリーカー

2022.5.30

総評

直前まで乗っていたBMW F20 Mスポとの比較になります。 完全に主観ですので、ご容赦ください。 2人目の子供が産まれたためもう少し荷物が積める車がほしくて探し始めましたが、 次はマニュアルと...

満足している点

マニュアル設定があるのにファミリーカー。 ファミリーカーなのに走行性能が良く、必要十分に回せるガソリンエンジン。 けっこう荷物が積める。 安い。

不満な点

車のデザインが好きになれない。 回転半径が大きくて取り回ししづらい。 内装の安物感。 スペースはあるのに付いていない後部座席用の電源。 リアゲートが手動。

乗り心地

柔らかさとい意味での乗り心地は良い。 シートにランバーサポートが無いのが気になっていたが、運良くフィットしています。

どこまでも走りたくなる車

2022.5.30

総評

街乗りからワインディングまでストレス無く走れる最高の車です！😆 車本来の走る楽しさを存分に感じることができる一台だと思います！！

満足している点

街乗りでは十分過ぎるパワーでストレス無く走れます！ 足回りも程よい硬さで安心して運転できます 特に高速での安定感は半端ないです😄

不満な点

後席は背が高い人が乗ると天井に頭が当たります😅 全幅1800mmなら仕方ないと思いますが、立体駐車場や狭い路地に入ると苦労します、笑

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎない足回りで、乗り心地も悪くないと感じます🙂 ただ、人によっては跳ねると感じることがあります。

車との距離が近めの大人FFセダン

2022.5.29

総評

スポーツカー買えないけど、ヤンチャに走りたい人にお勧めです。

満足している点

typeRの代車で１週間借りたのでレビュー ボディ剛性と足回りが秀逸でした。無理なコーナリングでも減衰力高めの足とボディ剛性で回ります。しかし、ゆっくり走ればコツコツ振動やゴツンとしたショックはないです...

不満な点

FK8程のパンチがない。

乗り心地

スポーツカーに乗り慣れたひとには柔らかい脚です。慣れてない人には硬めに感じます。昔の86位の硬さです。

走りの楽しさ復活

2022.5.28

総評

初代シビックより11代目で思い出すものがあり、進化や安全装備に関心

満足している点

スタイリングと加速感

不満な点

後席のリクライニングができない

乗り心地

少し硬めですが、いやな硬めでなく疲れ知らずの乗り心地。シビックを超えているのでネーミングで損してないかな

品質最低。

2022.5.27

総評

日本のメーカーだけど、国内生産では無いので外車と思って購入すべし‼︎

満足している点

デザインですかね、これは素直にかっこいいです。 これ一択。

不満な点

日本人の感覚とはかけ離れた品質なのでメイドインジャパンを意識する人にはおすすめ出来ません。 品質はマジで最悪、色々あり過ぎて書き切れないので内容は割愛。巷で言われている内容は私の個体ではほぼヒットしてい...

乗り心地

-

走りが良い！

2022.5.21

総評

意外とオールマイティに使えます

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スポーツe:HEV（CIVICハッチバック）

2022.5.14

総評

納車前、試乗での評価

満足している点

ガソリン車試乗しましたが、e:HEV用新開発2Lエンジン！異次元に期待します。

不満な点

価格…

乗り心地

純正235/35ZR 18inch悪くないですが、ダウンサス、235/30ZR 20inchにするので悪くなるでしょう。

シビック（FL1）／CVT

2022.5.13

総評

若者をターゲットにしていることもありますが、独身男性にオススメの車です。女性からは外装・内装の評判が良く、選択肢には入るかなと思います。 SUV人気が高く、背の低いハッチバック・ワゴンが下火の中で、シビ...

満足している点

【外装面】 シビックらしさはないが、ホンダにしてはあまり尖っておらず、一般ウケする見た目だと思います。少なくとも自分的にはアリ。 【内装面】 非常にシンプルで、分かりやすい内装だと思います。シンプル...

不満な点

【価格】 乗出し価格が350万円を超えてくるあたり、流石に高いかなと。シビック自体が海外向け商品なことや、円安故に仕方ない面もありますが、車格からすると高いなと言わざるを得ない。 【燃費】 ハイ...

乗り心地

スポーツタイプ故に、突き上げはかなりあります。 結構固めな印象です。レヴォーグには電子サスが搭載されていますが、こちらはサスペンションの硬さはモード切替できません。 嫌な固さはありませんが、未舗装道路...

乗ってて楽しい車

2022.5.10

総評

乗ってて楽しい車です。燃費はあまりよくないですが、遠出すれば、まあまあ燃費は伸びます。 家族いるので、ファミリーカーとしても使いがっていいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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デザインよし！性能十分！価格残念…

2022.5.6

総評

ホンダ最後の純ガソリン車かもを抜いてもアリ！ ただし価格にこだわるなら微妙。 2022-12-17追記 FF、車高低め、ワイパー関連、サイド下面積広い、ウイング間狭い等々雪国で扱うには面倒な点多...

満足している点

でかいわりに乗りやすい！

不満な点

やはり価格が… 2022-11-26追記 あと夏/冬/トーナメント/フラット問わずワイパー純正以外適合ない問題！ 純正冬ワイパー(リア)についてはボルトでアームごと交換だし…

乗り心地

ホイール変えたせいもあってロードノイズ大きめ。 足周りはJG2比でほんのり柔らかく(足周り違うから当たり前か)。

デザインから感じるままの走行性能で見晴らしの良い場所へ！

2022.5.6

総評

発表当時からそのデザインに一目惚れして追いかけ続けること5年。既に現行はFL型にモデルチェンジしていましたが、このデザインにはF1にチャレンジし続けるホンダの魂が反映されているように感じていて目を離すこと...

満足している点

1.5リッターターボは、CVTモデルではそこそこの走りとなりますが、6速MTモデルではダイレクトにその性能を感じることができます。攻撃的なデザインはもちろん好きでしたが、決め手は試乗したときのその加速力で...

不満な点

私には不満な点がありません。 強いて言うと…前期モデルでイマイチなシフトフィールとリアアンダーガーニッシュの形状。 これは後期モデルと比較してのことで、それがあるからそう思うだけかもしれません。その気...

乗り心地

シートは欧米人の平均体型に合わせているせいか、サポートがやや広めでホールド性はやや物足りないです。家族を乗せるような走行シーンではこんなもんで十分でしょうが、少し攻めたい時にはシートでの踏ん張りはあまり期...

大満足の一台です

2022.5.5

総評

正直シビックは10代目までは認識していましたがモデルチェンジした事すら知りませんでした。 急遽乗り換えする事になりいろいろ試乗に行きましたがなかなか良い車が見つからず以前ヴェゼルでお世話になったディーラ...

満足している点

エクステリア、インテリア、安全装備、走行性能いずれも満足しています。 納車されるまでの一ヶ月間動画などでレビューを見ていましたがレースでもしない限り十分な内容です。 初代ヴェゼルに乗っていた時がありま...

不満な点

動画レビューにもよくありましたが小回りが効かないくらいでしょうか。これは慣れればなんとかなるでしょう。 使いこなしていないだけかもしれませんが、ステアリングスイッチでリソースを切り替えするのに「ナビ」だ...

乗り心地

確かに段差はひろいますが許容範囲です。

クルマって走ればいい燃費が良ければいいでは面白くないよね❗️

2022.5.3

総評

欧州車のようなファストバックスタイルのデザインに尽きる！オリジナリティ溢れる内装と後部座席の居住性も秀逸です。是非実車を見て頂ければと思います。

満足している点

ルーフにレーザー溶接が施されていてスポット溶接の様なモールが無く、外装の造り込みが素晴らしいと思います。シーケンシャルウインカー流行りの昨今、あえて流さないところに開発者のセンスを感じる。

不満な点

•USBメディアWMAで再生されない曲が有る >MP3形式に変更し解決！ •マップランプがドア連動で点灯しない >ハーネス追加で解決！ •エンジンの微振動によるビビリ音が多い。 ...

乗り心地

多少硬めだがしなやかな足回りとクセのないハンドリングで安心感が有ります。純正装着のGOODYEARは滑らかでロードノイズも静かと言えるレベル、ハーシュネスもさほど気になりません。これもホイール内部サイレン...

久しぶりのホンダ車

2022.5.1

総評

価格について、昭和後期～平成前期のシビックを見てきた者としては、高くなったと感じる。 HVやEVが嫌いな者として、しっかり作ってきた純ガソリン車に乗れるうちに、という思いで選択。

満足している点

運転しやすさ。静粛性。そこそこ元気に走る。かみさんのシートポジションがきちんと取れる。

不満な点

良くなったとは言われているものの、やっぱりCVTとは感じる。本当は6MTに行きたかったが、かみさんメインなので妥協。

乗り心地

前車（V40）に比べ、ほぼすべて上回る。アイストは通常切っているが、信号待ちで「エンジンかかってんの？」というレベル。

大人なデザイン

2022.5.1

総評

お値段が高いですが、ガソリン車は値引きも大きいので車が気に入ればいろいろなホンダディーラにいってサービスの良いところで購入すればと思います。 ボディー剛性は良いですし、そこそこ走りますので周辺のファ...

満足している点

内外装のデザイン 良く曲がる操縦性能

不満な点

デカい！

乗り心地

室内もかなり静かだと思います。 乗り心地は硬めかなぁ　家族からもクレームはありませんが。車高調入れるか悩みどころです。