ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

パワー感が気持ち良い

2022.8.22

総評

走り、デザインも控え目ながら高速巡航はＡＣＣで快適。運転支援は病みつきになります。

満足している点

-

不満な点

燃費

乗り心地

-

見た目は満足

2022.8.16

総評

1人で乗るならマニュアルが良かったなー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーティファミリーカー？

2022.8.16

総評

当初ＭＴ車を購入予定でしたが家の事情からＣＶＴ車を購入しました。 ＭＴ車が乗れる最後のチャンスだったかもしれないので少々残念ではありますが走りの滑らかさ、場面によって走り方を使い分けられる楽しさがあり、...

満足している点

ボンネットの構造のおかげか車幅の割には間隔がつかみやすく、操りやすい車だと思います。 日常使いする分には十二分な加速をしてくれて加減速はスムーズに行えますし気持ちよく曲がれるので運転が楽しいです。 ま...

不満な点

車幅が大きめなので狭い道、駐車場は多少気を使います。 あとはエンジンブレーキの効きが足りない点でしょうか。 タイヤのロードノイズ、純正カーナビのサイズはしいて言えば改善したいポイントですが意識しなけれ...

乗り心地

ストローク量は少なめでロールはあまりしません。 ですが田舎の道にありがちな荒れた路面でも衝撃を緩和してくれますし強めの入力に対して収まりが良い点は気に入っています。 ロードノイズはやや大きめでしょうか。

満点の走り！ストレスなく思い通り👍

2022.8.15

総評

さすが北米カー・オブ・ザ・イヤー取っただけあります。コスパ高くていい車です。 もう少し高級感(重厚感や静粛性)があったらなーと感じましたので、アコードにも興味が出てきました💡

満足している点

・走行性能全般(満点！！！) ・外観 ・サイズ感(大きすぎずちょうど良いです) ・ドアの閉まり音(高級感のあるドスッ) ・ワイパーが運転席から見えない(フルコンシールドワイパーでした) ・使いや...

不満な点

・粗めの舗装路を走ったときの内装のビビり音(これはダメ！結構気になります。) ・ロードノイズ(レグノ履けば変わるかも？) ・BOSEオーディオの音質(全帯域において明瞭感に欠けている印象です。3バンド...

乗り心地

こないだまでBMW5シリーズ、今はセルシオに乗っているので、さすがにこれらと比べると硬めの乗り心地です。 重厚感はあまりないですが、なめらかで軽快ですね。 エンジンやモーターの静粛性は高いですが、その...

全然悪くない

2022.8.8

総評

エンストする気がしない

満足している点

-

不満な点

足が内張に当たって痛いね

乗り心地

-

週末が楽しくなる車😗😙😚

2022.8.8

総評

今までは積極的にみんカラをしてませんでしたが、FK7に乗られている方は優しい方が多く、県内外で交流したり、YouTubeに出させていただくなど、普段では経験することできない素晴らしい体験をシビックを通して...

満足している点

見た目がかっこいいのと、踏み切れるパワーで峠や高速も楽しく運転できて、とても気に入っております。疲れてもホンダセンシングのACCで快適に長距離運転が可能なのもGOOD(๑و•̀ω•́)و

不満な点

視界が悪いです。スバル車からの乗り換えだから余計そう思うかもしれない！？ 部品の品質の悪さ※英国工場基準だから悪いのかな🤤 本当はMT楽しそうだと思うけど、嫁殿問題で難しいのでやはり我が家はCVTで...

乗り心地

私の車両はSPOONのダウンサス、ミシュランPS4、タワーバーでハンドリングはちょっとスポーティーな感じになりますが、乗り心地は純正とそこまで変わらないと思います。毒を以て毒を制する的な感じでロッソモデロ...

バランスがいい！

2022.8.6

総評

クラスの割には価格が高いと思いますが、良くできた 車だと思います。 CVTとMTの両方に試乗しましたが、MT好きな私は アクセルとのダイレクト感の違いから、MTにしか 購入欲は湧きませんでした。

満足している点

乗りやすく気持ち良く走れる

不満な点

エアコンの風量が足りないのか、効きがイマイチのような 気がしました

乗り心地

足回りはちょうど良い硬さで気持ち良くコーナーをクリア できます。1番気に入ったのが足回りです。

スポーツe:HEV

2022.8.5

総評

試乗で期待度がさらにアップ！ 納車期待以上！

満足している点

加速も抜群で、なめらかで、なんと言ってもシフトアップのフィーリング最高！

不満な点

価格かな…フロント、リアのバンパーの黒色部分が樹脂むき出しの未塗装！ 同色に塗装です。

乗り心地

20inch 235/30に2inchアップするので…

素晴らしい！

2022.8.3

総評

シビックのCVTを検討されている方は是非一度e:HEVにも試乗してみてください。 燃費も良く走りも良いので購入して大満足です。

満足している点

ノーマルモードだと静粛性が高く、スポーツモードだと加速がすごいです！ 踏み込むとホンダらしいエンジン音が聞こえてくるのでとても満足です！

不満な点

ちょっとお高めかなと、、、

乗り心地

一般道は荒れた路面だと多少コツコツ感がありますが気にはなりません。 ANCのおかげでロードノイズもあまり気になりません。 高速道路だと多少荒れていてもコツコツ感があまり感じませんでした。

インドアからアウトドアへ

2022.8.2

総評

この車で、日本三景、三庭園、平安京の東西南北の守護神社（鹿島神宮、厳島神社＝安芸の宮島、熊野三山、毛谷黒龍神社）等、楽しくドライブして、御朱印集めも趣味となりました🙂

満足している点

この車までは、運転が、あまり好きでなく、休みの日には、部屋に、こもってました😉 この車を購入してから、ドライブが趣味になりました！

不満な点

オートワイパー、ハイビームのタイミングが微妙？

乗り心地

自分的には、長距離ドライブすると尻が痛くなるので、低反発クッション必要！

凄くできはいいと思う

2022.7.24

総評

街中を走ったりするには十分な性能 ただサーキットなど走るにはある程度カスタムしないと物足りないと思われる

満足している点

2Lからの乗り換えだが1、5Lと思えないほどパワーがあって運転が楽しい

不満な点

ターボが効いている感じがしない

乗り心地

-

期待以上の上質感！

2022.7.22

総評

もし4ドアで400万円前後の中型車を選ぶなら、もう僕はこれで良いです。 フルEVに付き物の航続距離や給電の不安は一切解消しながら、EVらしさを存分に味わえます。

満足している点

以前にアコードハイブリッドを半日レンタルしたことがあり、ホンダのハイブリッドシステムには感心してました。 今回シビックが新たなehevシステムで登場したので、大きな期待を胸に試乗させて頂きました。 ...

不満な点

2000ccなので、モーターと合わせて凄くパワフルかも、と思ったら、驚くほどのパワーではありませんでした。 でも上質で充分早いです。

乗り心地

乗り心地最高！スポーティーを売りにしてますが、そんな感じはしなかったな。 凄く落ち着いていて、最近運転した車では最も好みの乗り心地。厚みがあり、サポートも上手なシートと相まって、本当に良い。

値段程の価値は無いかも

2022.7.19

総評

ホンダ好きなら買ってもいいかも

満足している点

加速と旋回性能

不満な点

値段に対して期待していた程質感が良くないし狭い

乗り心地

硬めだか突き上げる様な感じは無い。

相棒

2022.7.18

総評

不満点が無いわけではないですが、それ以上に所有満足度の高い車だと思います。

満足している点

何と言っても見た目がカッコイイ

不満な点

ブレーキの感度が少し高く感じる

乗り心地

シートのホールド性はそこまで高くないが、衝撃吸収性は思ったよりも高い。

最高の1台！

2022.7.17

総評

普段は通勤がメインですが、ワインディングのハンドリングは秀逸です。 登り坂でのパワー不足は若干感じますが、自分には必要十分です。 荷室もシートを倒せば自転車も積めそうなスペースがあり、この手の車にして...

満足している点

昔からMT好きで、MT車だけを乗ってきましたが、家族も乗るので車種が限られてました。 そんな中でこのシビックは走り、デザイン、ユーティリティのすべてを満足なレベルで満たしてくれるため、この上ない1台です！

不満な点

乗り降りの際に少し低いかな?って思いますが、乗ってしまうとあまり気になりません。

乗り心地

-

バランスの取れたガソリンMT車

2022.7.15

総評

購入して4か月経過しました。最近、電動パーキングがかけ忘れた状態ということに気づかず、自宅から勝手に動き出し前の木に接触という事故が起きたのでこれを機にレビューを書こうかと。 普段は往復24キロ程度の通...

満足している点

スタイリングとボディカラー。最近は地味なダーク系の色しかないので鮮やかな色はいいですね。 十分な室内空間と荷室。 余裕のパワー感・足回り 燃費もよい。 運転が楽しい！

不満な点

電動パーキングブレーキ。MTは自動でかからないのを事故を通して知る羽目に。もはや要らない。 電動でもいいけど、あのスイッチの形ではなく、手で引き上げる何らかの形にしてほしい。 値段が高いわりに室内の質...

乗り心地

足回りは18インチを履いているわりには硬くないといった印象です。乗り心地も至って快適です。

自然と笑顔になる楽しい車だけど・・・

2022.7.10

総評

車格が２ランク上がった様に感じる内装、ステアリングの質感、上質な乗り心地とパワーのあるHVで高速や峠をパワーモードで走行すれば自然に笑顔になる。 購入検討しているＺＲ－Ｖをイメージしてターボ車、ＨＶ車の...

満足している点

マルチリンクの乗り心地。 HVならではの燃費性能と加速感。

不満な点

３９４万円の高額価格と最小回転半径5.7ｍと小回りが利かない大きな車体。 ’８０年代と比較する方が間違っているかも知れないが、シビックはＳｉでも２０代でも購入可能だった。小回りも利いて扱い易かった。

乗り心地

マルチリンクの乗り心地はとても良い。 タイヤはターボはグッドイヤー、HVはミシュランの違いもあるが、やはりHVの方が乗り心地は上質です。

背伸びしなくていいGTカー

2022.7.9

総評

SUV全盛期の今、希少なスポーツハッチバック。 攻撃性も快適性も全て兼ね備える優等生。

満足している点

やりすぎてないスポーツ性。 それでいて、生活にも寄り添えれる。 扱いやすいクルマ。

不満な点

若干の質感不足。 ロードノイズが少々大きめ。

乗り心地

・やや硬めの足ではあるが、不快なショックや振動といったものはほとんど感じられない。 ・ハイグリップタイヤの影響か、ロードノイズは大きめ。 ・ロードノイズは大きいが、車体自体の静粛性は高い。 ・夏場の...

最後のガソリン車？

2022.7.5

総評

通勤、仕事への使用の為に軽自動車から乗り換えました。軽自動車よりは道具乗るし走るのも乗り心地もいいと思います。ただ仕事用でシビック買う人はホンマもんしか居ないと思うので参考にはならないと思います。周りの職...

満足している点

初めてFFのマニュアル車を所有し運転しました。今まで軽自動車やFRの車しか乗ってこなかったので運転の感覚とか不安要素ありましたが乗りやすい車です。とある有名人のレポート？でFRみたいで乗りやすいとベタ褒め...

不満な点

最近の主流になってるオートライトはいいのですが、夜走行中に前に車が居てもハイビームになり続けるのが不満かなー。一段落としてやればロービームに替わるが…あと、ブレーキに対してクラッチペダルが10ミリ位手前で...

乗り心地

初めてノーマルで乗る車にしては柔らかすぎず固すぎずです。

街乗りパワーは充分。視界不良。

2022.7.3

総評

車体が大きくタイヤも幅広の為、取り回しが慣れが必要。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-