ホンダ シビック 「正直言って、予想外の出来の良さでした。 ...」のユーザーレビュー

正直言って、予想外の出来の良さでした。 ...

2004.4.20

総評

正直言って、予想外の出来の良さでした。

広さや燃費の良さなど実用性を重視して、日常の足として選びましたが、
走りの面でも非常に良く、走ることを十分楽しむことができるクルマです。
さすがに足回りの乗り味などは上のクラスには敵いませんが、同クラスの中では
アクセラの次にいいですし、動力性能では文句なく一番（ターボやタイプＲは別格）
だと思います。


ＨＯＮＤＡがめずらしく理想主義で作ったクルマで、地味ですが実力はかなりのもの
だと思います。
人気凋落の代名詞のようになってしまっている現状ですが、もっと売れておかし
くない内容を持っています。
まあおかげでその分、あまり街で見かけなくて目立ってくれますが。

はっきり言って、おすすめの一台です。

満足している点

・スムーズでロスのないＣＶＴ
　　優れています。通常走行ではほとんど2000回転まででこと足りてしまいます。
　またいったんＳモードに入れると実に力強い加速が得られます。
　文字どおり継ぎ目なく伸びて行く加速感は癖になります。
　燃費も非常に良好。ＣＶＴはＨＯＮＤＡが一番ですね。

・実用に優れたエンジン
　　１．７とはとても思えぬトルクがあります。
　ＨＯＮＤＡの現行エンジンの中で一番荒いそうで、上の方は確かにがさつですが、
　それでも他社よりはスムーズで滑らか。
　ＣＶＴとのマッチングも非常に良く、動力性能は抜群です。

・燃費の良さ
　　カタログ値１７ｋｍまでは行きませんが優れています。高速１００＋αで１５km、
　通勤街乗りで１１kmくらいです。

・室内の広さ
　　コンパクトクラスの中では文句なしにダントツ、後席なんか寂しくなる程です。
　これ以上求めるならミドルクラスミニバンになります。
　フロアもフラットでとても使い勝手が良いです。

・インテリア
　　愛想はなくて素っ気無いですが、価格からすると造り自体はとても上等です。
　細かい造りを見ると、ＢＰレガシィよりもいい部分が結構あったりします。

・色
　　ビビッドブルーパールという青色（フィットと同じ）にしましたがとても綺麗で
　目立ちます。ぼってりしたボディが締まって見え、結構カッコいいです。

不満な点

・ステアリングフィール
　　電動パワステのせいか手応えが不自然で、タイヤにかかる力などが実感しにくい
　です。また特に低速域で戻りが悪く、妙な重さを感じます。

・回転半径の大きさ
　　Ｘで５．５ｍ、ＸＳに至っては５．９ｍで、小回りは効きません。
　普通このサイズなら５．２ｍくらいですが、３０ｃｍの差は結構でかいです。

・発進時のつながり
　　トルコンを使っていないため、発進を急ぐと、半テンポくらい遅れてつながり、
　ドンと飛び出るなど少しギクシャクします。一呼吸おいてから踏み込んで行けば
　問題ありません。

・シート生地
　　トリコット素材で、仕立はなかなですが静電気がすごいです。冬は降りる
　のが怖い・・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験