ホンダ シビック 「☆テンロクVTEC最高～♪　No.2☆ いやぁ本当にシビックって運転していて気持ちがいいなぁ。宗一郎さん！！さすがです＾＾ｖ って思っていたある夜のこ」のユーザーレビュー

☆テンロクVTEC最高～♪　No.2☆ いやぁ本当にシビックって運転していて気持ちがいいなぁ。宗一郎さん！！さすがです＾＾ｖ って思っていたある夜のこ

2009.8.8

総評

☆テンロクVTEC最高～♪　No.2☆
いやぁ本当にシビックって運転していて気持ちがいいなぁ。宗一郎さん！！さすがです＾＾ｖ
って思っていたある夜のこと・・・。
「星がきれいだなぁ。」当時，EGシビックフェリオSIRで農道を気持ちよく走っていたら・・・「ごんっ！」「・・・。あっ・・・。」みょうな振動が僕のおしりを直撃！！！「やっちった。。。」
急いで，車を止め車の底をそ～っとのぞくと。ミッションケースからオイルがだらだらーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。　縁石にごっつんこ「小さくて見えなかった。反射板なんでついてないんだよぉ」　　結局，修理代が車両価格をかるーくオーバー
と，いうわけで，乗り換えたのがこの「EK4シビックSIR」でした。
選んだ理由は、
○今乗っているフェリオのパーツが使える車　　これが絶対条件！
○走りがきびきび　　　　　　　　　　　　　　B16Aエンジン　５MT
○値段も手頃　　　　　　　　　　　　　　　　ふところがさむくて
○見た目が派手じゃない。　　　　　　　　　　通勤に使いたいです
となると，候補はEG６　EG９　EK4　になるわけで，この３つならほとんどのパーツが流用できる★　（※実は，EK9は構造がけっこう違うんです。）
っということで，探してたら運命の一台が見つかりました。
「EK4　SIR　５MT　ミラノレッド」しかも激安！！売っているお店が　マ○ダのディーラー　笑
実は，EK9もいいなぁって思っていたんです。思い切って。　　だってタイプR　赤バッチ　笑
でも，自分がタイプRを乗っている姿がどうしてもイメージできなく・・・
決め手は，今持っているパーツを全部移植すると　タイプRになってSIRから強化したパーツがかなり無くなっちゃう　汗！　意味無いじゃーん！！！！！！　しかもSIRより値段が５０万以上高い。チューニング代にその分のお金を回した方が・・・
ということでベース車決定＾＾
～番外編～
ほんとは，後期型がよかったなぁ。。。グリルもメッシュ　ヘッドライトの目つきも鋭い　バンパーもタイプRっぽい　内装も黒で統一してしぶい　テールが赤白　サイドモールが同色　コンピュータもちょっと頭がいいらしい。オーディオも２DINサイズ　
しかーーし，男は黙って前期型　笑　　（後期の時代は，タイプRがあったからタマ数がない）　
後期型の人すみません。正直うやましいです。こつこつ自分でなんちゃって後期型にします　笑

満足している点

○手を入れなくてもガンガン回るエンジン！
　　　　　　B16A最高です＾＾トルク無いから回す回す！回してナンボ＾＾
　　　　　　VTECはやっぱり気持ちいい！！　　　　　　
○軽い　　　１０８０Kｇ　今のシビックより２００Kg近く軽い。頑張れば１ｔ切
　　　　　　この軽快感と一体感☆　　軽さってほんと大切ですよね＾＾コーナーも速い。
　　　　　　サーキットでタイムを見ても１．６NAとは思えないタイムですよね＾＾すごっ
　　　　　　FRじゃないから楽しくないなんて言わせません！！！
　　　　　　ﾀｲﾔ･ﾌﾞﾚｰｷの減りが少ない。４穴だからバネ下の重量もEK9より軽い（ボディも）
○EKが出た頃はトップグレード！　　　すぐにタイプRに変わっちゃったけど　　泣
○ショップのデモカー　　　　　　　　EK9ではなくEK4がベースの車両って意外といる
○使い勝手のよいハッチバック！！　　大人４人がしっかり乗れる。ママチャリOK　
○スポーツ車には見られない！　　　　派手な車に乗れない人もきっと多いはず…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　見れば見るほど普通です！味がある。
○流用がきくので安上がりでいじくりまわせる＾＾
　　例えば、インテ（DC2・DB8）のレカロシート、EK9の内装など
　　補強バー（タワーバーなど）　シフト周り　DC2EK9用
　　ショック・ダンパー　EG用がほとんど使える。リヤだけ少し形状が違う
　　エキマニ，ミッション、エンジン本体（B型ならなんでも）、
　　ブレーキキャリパー　EK9用を移植　ローター（4穴）はオーバーサイズ（ﾃﾞｨｸｾﾙから出てる）
　　クラッチ（インテ用も可　それなりに十分）LSD（DC２EK９の純正）前スタビ、
　　スロットル、ステア，ペダル，メーター類　ホイール（６．５J～７J+40～+45　4穴）
　　エアロ　EK9もそのままつく。なんでもいける＾＾（流用は自己責任でおねがいします＾＾）
○タイヤが安い！　　今の時代に１９５/５５/１５　のタイヤ！　すっごく安い！！
　　　　　　　　　　RE11でもネオバAD08でも何でも◎　種類を選びたい放題です。
○FULLオートエアコン！集中ドアロック！サイドミラー電動！　快適使用
○レアな車　　パターン壱「シビック買ったの？」「うん。EK４」「EK9じゃなくて？」「うん」
　　　　　　　「EG6でもなくて？」「うん」「タイプR？」「ううん　SIR」「ふーん」

不満な点

○キーレスが無い　　　　　　　　その分軽量ですから＾＾苦しいいいわけ＾＾
○鍵が安い　おもちゃみたい　　　その分軽量ですから＾＾
○アンテナが手動　　　　　　　　その分軽量ですから＾＾
○エアバックが無い　　　　　　　その分軽量ですから＾＾
○エアコンの効きが悪い　　　　半面だもん　その分軽量ですから＾＾
○オープンデフ　　　　　　　　EK9DC2のLSDを入れてください。ぽーんつけ
○ラジエーターが軽自動車なみ　　夏，渋滞で100度　エアコンONで上り坂泣きます！　
○車内にエンジン音が・・・　　　確かにうるさい！でも…それがいい！
　　　　　　　　　　　　　　　　その気にさせます＾＾EGと比べてかなり静か
○税金が高い　　　　　　　　　　古いので税金が上がってしまいました。
○ブレーキの容量が足りない　　　ちょっと頑張って走ると気になります。かなり。
○意外と小回りがきかない　　　　気にしない・・・　ホイールベースが長い分安定
○サイドブレーキの効きが弱い　　気にしない・・・　気合い　
○塗装のはがれ　　　　　　　　　気にしない・・・　赤だから余計に・・・　涙　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　洗車機はまちがいなく通せません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塗装がはがれるのは軽量化です。きっと。。
○車内のキシミ音　　　　　　　　気にしない・・・　だってハッチバックだもん
○水漏れ　　　　　　　　　　　　トランクに水がたまってる！！リアテールから水漏れが。
　　　　　　　　　　　　　　　　ゴムパッキンを交換すれば問題なし＾＾ふぅ
○トルクがない　　　　　　　　　気にしない・・・　回せばいいとおもいます＾＾
○シフトがグニャグニャ　　　　　気にしない・・・　だってFFですから
ということで、細かいこと気にしていては、この時代の車は乗れません＾＾
しかし、それ以上に楽しさが十分にある車です＾＾みなさんどうですか？　
めざせ２０万キロ！！　　　　
あ！！！　　
パワーウインドが・・・☆　　　　　
動いてる・・・　
ほっ。　　
電動格納ミラーが・・・☆　　　　　
カタカタ・・・カタ。
途中で止まった　笑

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験