ホンダ シビック 「走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと」のユーザーレビュー

走りが楽しいエコカー 初めて自分で所有した車です。 エントリーカーとしてピッタリでしたし、 事実この車のせいで、車の楽しさを知り、 その後、どっぷりと

2008.5.9

総評

走りが楽しいエコカー
初めて自分で所有した車です。
エントリーカーとしてピッタリでしたし、
事実この車のせいで、車の楽しさを知り、
その後、どっぷりと車の魅力に浸かる事になりました。
最近こういった１５００ｃｃ程度で、スポーティな入門車が無いんですよね。
近いクラスがあっても、居住性・安全性優先で、運転の楽しさなんて無視。。。
昔のホンダ車は安価で軽快で楽しかったです。
サスもダブルウィッシュボーンでしたしね。
最近はそんな車は皆無。やたら高価で、サーキットが何秒で走れるとかって車はいらんし。
（かくいう自分も昔はサーキット。ジムカーナ走ってましたが。。。）
「お手軽に乗れて、街乗りが楽しい」
そういう車を作って欲しいです。１車種でいいから。

満足している点

燃費が良い。
街乗りのみでリッター１２キロ走れました。（レギュラーガソリン）
アクセルを踏み込めばエンジンは７０００回転以上簡単に回り、
友人の乗っていたロードスター・シルビア（ＮＡ）よりも
速かったです。
軽快で街乗りが楽しかったな～。

不満な点

安っぽい。でもそれで良かった。
最近の車みたいに、「ぱっと見よさげ・見えない所はコストダウン」みたいな感じじゃなくて
潔い。
せっかくだからSiR（1600cc）に乗っておけば良かったと、よく思った。
リアのドラムブレーキもコンプレックスだった。
でもSiRに負けないように色々いじってる間に、車好きになったような気がする。
リアにスタビライザーがついていないので、コーナーでやたらロールした。
リアにタイプRのスタビライザーつけたら、ロールが激減した。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験