ホンダ シビック 「新車で初めて買った車 試乗したときから惚れ込み即購入した。Si購入後、２５Xもセカンドカーとして続けて購入した。 ボンネットの形状が若干異なり、走りの」のユーザーレビュー

新車で初めて買った車 試乗したときから惚れ込み即購入した。Si購入後、２５Xもセカンドカーとして続けて購入した。 ボンネットの形状が若干異なり、走りの

2007.12.1

総評

新車で初めて買った車
試乗したときから惚れ込み即購入した。Si購入後、２５Xもセカンドカーとして続けて購入した。
ボンネットの形状が若干異なり、走りの質も２５Xはマイルドで、Siは戦闘的な加速といった具合で大きく両車は異なった。
足回りは「ホンダ」というイメージを私に強く印象づけた車である。

満足している点

足回りが硬めで、コーナリングの最中では、ダブルウィッシュボーンサスペンションの恩恵を受け、しっかりと高速でラインをトレースすることができる。
DOHC１６バルブの乾いたエンジン音は、回転数が上がるほどに心地よく、車体の軽さも相まってシャープに加速していく。
バケットシートも体の収まりが良く、若干硬めであるが疲れにくい。
ボンネットのバルジがSiであるという優越感があった。
高速で走る楽しさを教えてくれる１台である。
室内も広い。

不満な点

装甲が薄い。少々押しただけで、すぐにえくぼになる。
塗装の経年劣化が早い。
どのメタリック車にも言えることではあるが、天気の良い日は水滴がレンズの役目をして塗装が焼けやすい。
内装はシンプルで、他のメーカーの車と比較しても質素である。
走り方に大きな問題があると思うが、８万㎞を超えたところでブーツが壊れ、ハンドルを切ると異音を発した。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験