ホンダ シビック 「熟成された現行の０３モデルは従来の不満な...」のユーザーレビュー

熟成された現行の０３モデルは従来の不満な...

2003.6.8

総評

熟成された現行の０３モデルは従来の不満な点をいくつかは解消できているので、新車を買う場合は、気をつけましょう。

●改善された点
初期型モデルではセンター付近で敏感すぎてまっすぐ走りにくい等のうわさを掲示板で耳にしたが、０３モデルでは電動パワステの違和感もほとんどなし。ただペースを上げるとちょっと頼りなくなってくるが・・
同じく、発進時にギクシャクする旨の指摘も多いのですが、エンジン始動直後以外は全然問題なし。マイナーチェンジで改善されたと思う。

●逆に改善しきれていない点。
新車の時にはクラッチが焼けるような臭いが頻繁に起きた。エンジン始動直後に「ゴト」「ガコ」とともに大きな振動が起きる。エンジンが一発でかからないこともたまにあり、ディーラーに２度も見てもらったが「異常なし」とのこと。購入半年現在故障にはつながっていないが、不安で仕方がない。

満足している点

●やはり広い室内
室内長１８８０ｍｍはたいしたことないように見えるが、これは前席シートから計測したのが特殊なため。普通はインパネ後端から図るものなので、実質は室内長２ｍを超える。オーパに匹敵する水準。大人４人か５人を乗せる場合はフィットより確実にいい。フィットのパッケージが生きるケースは「荷物」に限られると思う。足の硬さを指摘する声もあるが、空気圧を適正にすれば、後部座席でも快適です。

●完成されたＣＶＴの実力
カタログ値１０５HP＋リーンバーンでも日常の領域ではほとんど不満を感じさせない。か。

●インテリアの質感には満足
カローラランクスのお買い得グレードやフィットよりずっといい。この点は写真ではなく実物で比較してほしい。逆にシート生地のセンスは不満。

不満な点

●短距離走行の燃費の落ち方がひどい。
片道６キロの通勤だけではリッター８しかいかない。
短距離＋コールドスタート＋名古屋の渋滞であってもカタログ値からの落ち方がひどすぎる。フィットなどの他のホンダ車全体にいえる弱点なので改善してほしい。ちなみに前車のヴィッツで通っていたときは同じ悪条件でもリッター１５いきました。
遠出をすれば、ハイペースでもリッター１４以上の満足な数字は出ます。

●ロードノイズや下周りからの音がうるさい。
純正タイヤのせいもあるかもしれないが、知り合いの古いカローラ＋古タイヤの組み合わせのほうがずっと静かだった、タイヤだけのせいだけではないと思う。買ってから改善するにはタイヤを替えるしかないのだが・・

●小物入れがまったく使えない。
全部中途半端。この点はヴィッツやフィットを見習ってほしい。Ｂ５サイズの地図なんかもグローブボックス以外に入らない。結局下にそのまま置いています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験