ホンダ シビック 「このクラスの国産車にしては理性的な作りの...」のユーザーレビュー

このクラスの国産車にしては理性的な作りの...

2003.3.16

総評

このクラスの国産車にしては理性的な作りの車だと思います。細かい不満点はあるものの、乗っていて気持ちが良くなる車です。
　下にはフィット、上にはストリームという人気車があって、その中間に位置するシビックが目立たないのは仕方ないところですね。また、現行カローラが日本人好みの豪華さを纏っているせいで、シンプルなシビックはますます立場が狭いように思えます。
　このシビックといい日産スカイラインといい、先祖のイメージがファンの記憶に深く残っているせいで現行モデルが非難の対象になっているのはどうかと思います。シビックという車は、文字通り市民の車。人と地球のことをまじめに考えたコンセプトは初代CVCCシビックと共通しているから、現行モデルも立派な「シビック」だと思います。だから、「デカいから」「5ドアだから」「MTが無くてスポーティーじゃないから」という理由で仲間外れにしてほしくないです。
　それにしても、フィットの登場はシビックには本当に悲劇的ですね。

満足している点

・威圧的なところが全く無いすっきりしたスタイル。
・色（ラベンダーミストメタリック）。
・CVTの自然なフィール。
・1500ccリーンバーンでもよく走る。
・街中を活発に走っても、燃費は良い。
・巨大なヘッドライトとHIDのお陰で、夜道も運転しやすい。
・インパネのスイッチやシフトレバーの使いやすい位置。
・フラットフロアとロングホイールベースによる広い室内。
・太いAピラーが邪魔だが、逆に安全確認の習慣が身につく。
・街中であまり見かけない。

不満な点

・ロングホイールベースのせいで小回りが利かない。
・減速して20km/h位になると、一瞬ブレーキが利かなくなる感覚。
・フロントの見切りが悪い。納車2日目に、駐車場で左前を擦った。
・後方視界が狭い。
・二輪車巻き込み防止に効果的な側面のウィンカーが無い。
・小物入れが少ない、小さい。
・禁煙者にも、もれなく灰皿がついてくる。
・「環境性能」を謳うエンジンなのに、未だにiEは星２つ。
　非リーンバーンのGは星３つ。じゃあリーンバーンって一体何の為？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験