ホンダ ビート のみんなの質問 (154ページ)

• ＦＲ構造ならユニバーサルジョイントでリアデフ駆動するので車高変更可能です。 ＦＦはドライブシャフト構造なので、車高が変わると駆動負荷が増大します。 ベアリングの負荷が増大。 極端にパワーダウ...

  2017.5.16

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  ベストアンサー： 友人は、ＦＦは前輪で駆動とステアリングの両方を担っているのでジョイントに負荷が掛かる。って言いたかったんだろうけどＦＲでも独立懸架だと等速ジョイントの車も有り許容された角度が有ります。 大概、車高を上げ過ぎた時無理をする事になります。 ユニバーサルでも角度は限られています。

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• 軽自動車を弄るのにハマってます 現在アルトワークスHA22Sを所有してますが 飽きてきました。 ターボで飛ばすよりも気持ちよく流したいです。 なので 軽自動車でNAでmtの設定がある 高回転ま...

  2017.5.18

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  ベストアンサー： イジり倒すなら、ベースは何だって構いません。 但し高回転まで回るエンジンばかりではありませんから、回る様にすれば良いだけでもありますし、ちょっとの工夫で回り難い部分が回る様になる等も可能。 その他にも高回転までまわすとなればバイク用インジェクションのスロットルボディ流用で多連スロットル化も可能。 エンジン関係は置いておいて、その他の足回り等はダイハツかスズキなら流用しなくても車種専用設定...

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• ホンダ ビートにボルクレーシングのアルミを考えております。 オフセットはどのくらいでツライチになるのでしょうか？ また、前後14インチにした場合、挙動に影響があるのでしょうか？

  2017.5.12

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  ベストアンサー： ミッドならでわの純正サイズのF-155/65R13、R-165/60R14にてオフセットも純正サイズを守らないと・・・ 高速道路で走れば安定感が無い事が解ります。 名車の旧車ですので大切にしてあげて！！！

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• 例えばホンダビートの地上高を１３０から１８０ミリにアップしても、走行時の空気抵抗は変わらないでしょうか？ タイヤの投影面積が微妙に増える分だけ微妙に走行時の空気抵抗が増えるが、 基本、走行時の...

  2017.5.11

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  ベストアンサー： 地上高を１３０から１８０ミリにアップしても 走行抵抗は大きくなるのでは ドライブシャフトの ベアリング関係に大きな 負担が掛かります

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• トラストのビートマックスti かフジツボのオーソライズsで迷っています。 双方の音の大きさ、特徴、メリットデメリットを教えてもらえたら嬉しいです またその他にオススメの物があれば教えてほしい...

  2017.5.11

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  ベストアンサー： 1.8ストリームRSZにフジツボ付けてます。 実際聞くとユーチューブで聞くよりいい音がします。 また、車がただのファミリーカーでいかんせん目立たないので、テールのチタンカラーはいいアクセントになりますよ。 フジツボ以外は実際聞いたことがないのでノーコメントで。

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• 背の高い車が多いですが、運転してて楽しいですか？乗り降りは楽かも知れないけどなんか軽トラを運転してるみたいで、つまんなくないですか。もっと昔みたいにスポーツタイプの車高が低い車に乗ってみたくない...

  2017.5.12

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  ベストアンサー： そーいえばビートに乗っていた時、不審者みたいな目で見られました。 すれ違う女子高生のスカートの中がチラチラ見えるんで のぞいたわけじゃないですが、普通に見えちゃうんです。

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• スズキ・カプチーノの後継モデル(発売未定)は出て欲しいですか？ 2014年にダイハツが2代目コペン、2015年にホンダがビート後継S660を発売しました。 2018年はスズキの出番でしょ。 ロ

  2017.5.7

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  ベストアンサー： 古いですね 今や…姿勢制御が高性能化している現代 ( ´Д`)y━・~~すぱー FRに固執する」のは→価格上昇」以外に 意味がない 実際…ケータハムのOEM」が良い とは思いますが (=゜ω゜)ノ 売れない？でしょう 逆に… FF(ワークスベースで→軽量&クーペ ・:*+.\(( °ω° ))/.:+ という方が→自然ですし パフォーマンスも→分かりやすい ワークス=AWD カ...

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• 以前乗ってたNB2ロードスター1.6がつまんなくてビートが楽しかったってことはNDロードスターよりS660買った方がいいって事ですか。

  2017.4.25

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  ベストアンサー： あなたはFRとMRの違いが分かったのでしょう。 一度MRの良さを身体が知ってしまうと、FRにはもはや満足出来ません。 どれほどの性能のスポーツカーでも、FRなら身体が不満を訴えます。 逆多少低性能でもMRには不満を全く感じません。 身体が贅沢になってる人ならそう感じます。

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• ミッドシップエンジンを搭載している車種を教えてください。

  2017.5.9

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  ベストアンサー： ミッドシップにエンジンを搭載している車両ならば、 ホンダZ・PA1、2002年まで販売していた軽自動車。 ホンダアクティ、現行の軽バン、軽トラ。 ホンダビート ホンダS660 トヨタエスティマ初代 トヨタエスティマルシーダ トヨタエスティマエミーナ トヨタMR2 トヨタMR-S ・・・・ 蛇足ながら、二輪車はまず間違いなくミッドシップにエンジンを搭載しているレイアウト。

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• スズキ・カプチーノユーザーが、カプチーノの後継モデル(発売未定)に否定的な理由は何ですか？ 大事にしているカプチーノがポンコツに見えるから嫌なのかな。 2014年にダイハツが2代目コペン、20...

  2017.5.4

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  ベストアンサー： 現在のカプチーノユーザーは走りを目的に乗ってる人が多いので、後継モデルとして認めるならFRという最低条件を満たしていない時点で否定でしょうね。 FRじゃないと駄目とか言ってるユーザーは余計な装備いらないからFR出せと思うでしょう。 現行ユーザーはFR、性能、フルオープンが希望で、デザインや価格なんてあまり気にしません。 デザインを気にするならロードスター買えばいいし、価格気にするなら２シータ...

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