e46の318iに乗っています。

Question

クイックなハンドリング性能と高いボディ剛性によって運転が非常に楽しいです。
でも、やっぱりエンジンが4気筒なのであまり官能的でありません。踏めばすぐにレブリミットです。120馬力もないセダンなど、他にはないと思います。
2速や3速を十分に使わないと流れに乗れず、これはこれでビートみたいで楽しいのですが、やっぱりシルキーシックスに憧れがあります。

M3が欲しいなと思うのですが、あまりにも高いです。330iなら手の届く範囲内です。

無理してでもM3を買うべきですか？それとも330iでも十分ですか？はたまた、鼻先の軽い318iのほうが実は楽しいですか？

Answer 1

高速道路でアクセル踏んずけて「どうだ！速いだろ～～」とやりたいのなら、
E46のM3のMT。それ以降のM３でもいいかと思います。


でもそういう「直線番長」ではなく、
峠を軽快に走り回って楽しみたいのなら、
これはもう圧倒的に４気筒。
直６を買うお金を足回りのチューニング（E46用Mスポキットがまだあるかと思います）に使えば、相当速くなるでしょう。


純レースカーのベースであるE30のM3がなぜ４気筒だったのか？
を考えればすぐにわかるでしょう。
⇒それ以降のM３はDTMではあまり活躍してません。パワーはありますが、大きく重くなってしまったので。。。

Answer 2

330iはATですよ。
自分はJZX100ツアラーV(約350馬力仕様)が廃車になって次にE46の330iにしました。
高速で220km/hくらいまですんなり出て、燃費もまぁまぁで良い車でしたね。
それでもやっぱりM3にしておけば良かったかな？という気持ちはありました。