ホンダ ビート のみんなの質問

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ホンダビートに乗った瞬間「おぉっ！これはイイ！」と思ったのですが、NA6ユーノスロードスターは普通でした。何が違ったのでしょうか？

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回答一覧 （7件）

  • ビートのエンジン音の煩さ

  • ファミリアのbpエンジンをna縦置き化したものがNAのエンジンです。所有してますが、正直かったるくて惰性で回り高回転ではエンジンの振動がすごいです。やはりHONDAのエンジンには敵わないし、ロードスターはエンジンではなくパーケージングに魅力があると思います。

  • 高回転で回るNAエンジンと重ステでステアリングにはダイレクトに反力が返ってくる事、軽四らしからぬ車体剛性。
    ホンダが本気で作ったアミューズメントミッドシップ。

    30年前の車としては6割だっけ？の現存率。
    世界に類を見ないパッケージ。

    一説ではピニンファリーナデザインと言われている。

  • サイズとミッドシップと軽さのバランス。ビートはロードスターよりかなり軽い、

    あれで販売台数やアフターパーツの豊富さがあれば購入してたかもしれない。

  • サイズ感

  • 車の大きさが違った

  • ビートはMR車でエンジンは高回転型。

    甲高いエンジン音が後方から聞こえるからでは？

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