ホンダビートのオイル漏れについて教えてください。

Question

先日、駐車場の床にオイルらしきものの跡があり、点検の際リフトアップして診てもらったところ、エンジンオイルでは無さそうでエアコンプレッサーのオイル漏れではないかと云われました。
自分はクーラーは使用しないのですがこれって修理しないと他の機能に悪影響を及ぼすものでしょうか？
自分は無知なので教えていただきたいのですがネットなどで調べるとコンプレッサーが焼き付くと伝導ファンがとまりエンジン焼き付きとか致命的なことが書いてありましたので気になります。
もし、修理となればいくらくらいかかるか？教えていただければ嬉しいです。
どうぞよろしくお願いします。

素人で無知であることは自覚しているので、バカにするようなコメントはやめてください！

補足

皆さん、本当に色々親切にアドバイスしていただきありがとうございました。 どの回答もありがたく感謝します。

Answer 1

エアコンを使用しない場合、昔ながらの電磁クラッチでコンプレッサの駆動を断続している場合には、電磁クラッチがおかしくならない限りコンプレッサ本体が固着や焼付等を起こしてもA/C ONにしなければ問題はありません。

エアコンコンプレッサは新しい車両だと常時回してコンプレッサ内部で制御となりますが、電磁クラッチを使用しているタイプはスイッチを入れない限りコンプレッサのプーリーを空回りさせていますから、電磁クラッチがおかしくなりコンプレッサを回さない限り問題が起きません。

>コンプレッサーが焼き付くと伝導ファンがとまりエンジン焼き付きとか致命的なことが書いてあり
これは古いタイプの車両。
古い車両、特に縦置きエンジンの場合に電動ファンではなくウォーターポンプ(ベルト駆動)の先にファンを取付た機械的なファン。

コンプレッサがロック→ベルトが空回り→ベルト破断→ウォーターポンプも駆動させていれば冷却水の巡回やファンが止まる→エンジン冷却不能

この様な形になりますが、あくまでも気付かず走行を続けた場合のみ。
また故障を想定しエアコン駆動用ベルトを発電機やウォーターポンプ等と分離し単独駆動させているはずですから、回すのが嫌ならベルトを外してしまえば問題無し。
また万が一を考えエアコンのヒューズを抜いたり電磁クラッチの配線をコネクタから分離させればリスクは減ります。

Answer 2

電動ファンを回すのにエンジンのヒート防止とエアコンの熱交換の為に。

エアコン使わないなら、ごっそり取っ払い、コンプレッサーのある所にプーリーだけを加工して取り付けたら？

Answer 3

エアコン使わないといっても、うっかりスイッチONするかもしれないので、コンプレッサーを回している「ベルト」を取ってしまえば絶対回りません。あっちもこっちも外さないと取れなくて自分で出来ない場合は、ベルトを切ってしまえば何もばらさなくていいです。間違って違うベルトを切らな様に。

Answer 4

エンジンオイルでは無さそうでエアコンプレッサーのオイル漏れではないかと云われました。



原因が
エアコンコンプレッサーなら

使用しなければ
エンジンには異常は無い

Answer 5

エアコンのコンプレッサーオイル漏れの場合、単純にACコンプレッサー焼き付きが考えられますが、基本的にはコンプレッサーにマグネットクラッチが付いていますので、A/Cオンにしない限りはコンプレッサーは空転しています。

つまりは、コンプレッサーを作動させなければ、ほぼ無負荷状態ですので大きな心配はないでしょう。

電動ファンについても、コンプレッサーが回る時はA/Cコンデンサ冷却のためファンが回りますが、A/C作動に関係なく、エンジン冷却水温に対してラジエーターファンが作動しますのでファンモーターさえ生きていればオーバーヒートも考えづらいです。

ただし、コンプレッサー焼き付きに気付かず、不意にオンにすると、エンジンには確実に抵抗となり、アイドル不調などの二次災害に発展しますので注意が必要です。

Answer 6

他に影響はないと思います。100%クーラーを使用しない。車は乗り潰す。なら修理しなくてもいいのでは？ 同乗者がいる場合にのみ使用するなら、修理した方がいいと思います。