ビートとカプチーノ。乗ったら最後、やめられないのはなぜですか？

Question

補足

ロードスターがファミリーカーみたいな普通の車に感じます。

Answer 1

そうですね、
やっぱり、他より楽しいから、だと思います。

私は、CR-X（初代）→シビック（EG）→ビート→ストリーム→スイフト→CR-Z（MT）→ビート と乗り継いでいます。
23歳でビートを乗り、家族が増えていったん手放しましたが、子育ても落ち着き、MTが乗りたくってCR-Zを手にしましたが、やっぱりビートに戻りました。
CR-Zもサーキットではハンドリングが良く、息子のNBロードスターも面白いのですが、ビートはちょっと次元が違うというか、別物の楽しさを感じます。
S660やコペンも試乗しましたが、やっぱり違うんですよね。

自分の車歴上の経験ですが、ビートの楽しさを自分なりに分析すると、
車とのコミュニケーション（操っている感）が、抜群に豊富だからかもしれません。
具体的には、、、
・重ステから伝わるタイヤのロードグリップ感、頑張っている感、もう限界感、、、、
・つま先裏のアクセルワイヤーのトルク感
・背中から聞こえるエンジン音
・ヒールトゥのレスポンス良さ（三連スロットルのおかげ）
・スピード出ていないのに、抜群のスピード感（笑）
・フィーリング良いブレーキ
・あとは、今ならネオクラシックの所有感

長文すみません、ご参考になれば幸いです。

Answer 2

グランツーリスモシリーズ(6以降？)に両方とも収録されていますが長いことグランツーリスモシリーズをやってきた私の感覚ではビートですかね。父親がカーマニアで父親と共にグランツーリスモシリーズで遊んでいるんですよ。
by カーマニア

Answer 3

今の車では味わえないから。

Answer 4

地面までの近さとハンドリングでしょうね。

Answer 5

クイックさが尋常で無いからです。

Answer 6

>乗ったら最後、やめられないのはなぜですか？

それが『スポーツカー』というものです。
二言目には『クソ遅い』と言って否定するヒトは、スポーツカーの本当の魅力が判ってません。