ホンダ ビート のみんなの質問

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ホンダ・ビートのクラッチが！

クラッチフルードを交換しました。
するとなぜかクラッチのミートポイントが
奥のほうになってしまい、すごく運転しづらくなってしまいました。

シフトはちゃんと入りますし、滑りもないようです。
ただつながる位置だけが奥のほうになりました。なぜでしょう？

気になったのはエア抜きするのに、いつもはすんなり
できるのに、いつまでたっても踏み応えが出てこず往生したことです。

交換前はフルードは適量入っていました。漏れはないようです。

マスターシリンダーとレリーズシリンダーは１０年前にOHしたきりで、
それかなあと思ってます。

お知恵拝借願います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まだエア抜きが完全でないためだと思います。

その他の回答 （4件）

  • ミートポイントが深くなるのは典型的なエア混入。
    もう一度フルードを全量交換する勢いでぬきかえましょう。

  • ミートポイントが深い位置に成った症状とエア抜き不足とは関係有りません。

    フルードが新しく成った事で、硬く成っただけです。

    好みの位置に調整すれば良いだけですよ。

    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/478263/car/402494/3067230/note.aspx

  • 2、3回連続してクラッチを踏んだ後にクラッチミートをみたときに、変化があったらもう一度エア抜きした方が良いと思います。

  • クラッチのミートポイントが
    マスターシリンダ
    レリーズシリンダ
    カップ劣化

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