ホンダ ビート のみんなの質問
kum********さん
2014.8.4 13:48
皆さんはどちらがオススメでしょうか?
できれば、理由も添えていただけると、幸いです。
異星人さん
2014.8.4 14:06
ビートは面白いクルマですが、シガーソケットがオプションだったくらい飛んだクルマですから、セカンドカーかサードカー位のつもりかファーストカーで実用性無視でトラブルをネタにするつもりで買う以外は勧めないですね。リアガラスもネックで樹脂製で布みたいな柔らかい素材ですから、大概変質して全く見えない状態です。
安全性も元々評判の良く無いホンダのあの時代、衝突安全という発想の無かった頃のフレームですから、大事故即死亡レベルです。
対してコペン。クローズにするのも自動でリアガラスもちゃんと見えるし、2シータという以外は十分実用車です。
普通のクルマが欲しいならコペンになさいな。面白いクルマが欲しければビート。でも後悔してすぐ売るハメになると思うわ。
目立つクルマがいい、たまーにオープンにして楽しみたいっていう程度の安易な気持ちでしょ?どうせオープンにもしないでしょうし。
私?ポルシェとベンツのサードカーでどっちも持っていたけどビートの方が好きね。私なんて幌を取っ払ってオープンにしかならない状態で乗ってたわ。急な雨で雨ガッパ着て乗った事もあっていい思い出だわ。シートだけは濡れてもいい様にビニールレザーに張り替えてね。しかも純正より派手なヒョウ柄!懐かしいわー
2馬力さん
2014.8.6 01:32
車に何を求めるか?それで簡単に決まりますよ。
私は、可能な限り弱点の無いオープンカーです。ですのでビートは、比較対象にすら成りません。またボディーのやわな、オープンカーの中古はコペン君でも、必要ありませんが・・・
コペン君の魅力は、何と言っても電動のハードトップです。雨や寒さを全く気にする事無く、オープンエアモータリングを楽しむ事が、出来るのは気分的にとても良い物があります。これだけでFFや過給機エンジンと云った欠点は、全て帳消しと成ります。空いた地方の道を流す程度の、FFを感じさせない走りでは、ハンドリングも良く、必要十分です。まあ本気で走るには、限界が低すぎますが、まあ所詮安価な軽自動車ですから仕方ありません。
ビートの方は、ノーズにエンジンの無い後輪駆動ですから、素直でトルクステアの無い軽快な、ハンドリングが、楽しめますが、それだけなのです。
リアの車軸の上に置かれた、重たいエンジンのおかげで、安定したアンダーステア一辺倒、非力過ぎるノンターボの軽のエンジンでは、これをどうする事も出来ません。またこのエンジン音が酷い!最近でも見かけますが、昔懐かしい軽トラが、走っているのか?と思って見るとビートだったなんて事もあります。
幌は定期的に交換が、必要ですし後部の窓は、アクリルなので後方視界は最悪です。とても欲しいとは思えません。
私にとっては欠点だらけで、全く欲しいところはありません。
現在考えているのは、新型コペン君のアルティメットバージョンです。日本車では唯一欲しいと思える車です。
まあこういう車は、個人の好みですから、人の意見に迷わされず、自分の好みで買うべきだと思いますよ。
ただオープンカーは、多くの経験とノウハウのあるポルシェでさえ、ボクスターとケイマンでは、項目によってはボディー剛性に、3倍近い差があります。
経験やノウハウの乏しい日本車、しかもお金をかける事の出来ない、軽自動車ですから、そのオープンに乗るには、それなりに覚悟が要りますよ。まあ良い物を知らなければ分からないのですが・・・現実を知らないこれが幸せかな(笑)
aut********さん
2014.8.4 15:51
ビートがこの世に誕生し,欲しくてたまらなかったのですが,
セカンドカーを購入し維持する余裕が無く,
悔しい思いをしたのが,20年前。
コペンがこの世に誕生し,
経済的な余裕もできて購入できたのが,10年前。
走行距離も10万キロを超え,今なおその楽しさは衰え知らず。
峠の下りならFR車に負けません。
今,もし,旧型ビートと旧型コペンを比較するなら,
圧倒的にコペンの勝ちです。
ビートは古すぎます。
ただ,,今年,新しいコペンが誕生し,
来年,ビートの生まれ変わりS660が誕生しようとしています。
新型コペンとS660を比較するならば,
両方が試乗に誕生し,乗ってみない限り,比較はできません。
新しいコペンは,試乗しましたが,フロントの入りが旧型よりもよく,
ボディ剛性感も格段に上がったようでした。
来年出るS660は,ビートと同じミッドシップが楽しみです。
ビートはMTのみでしたが,今回はDCTもあるかもしれません。
とりあえず,来年の発売待ちです。
2つの車が揃った時,改めて考えてみても遅くは無いでしょう。
akk********さん
2014.8.4 14:39
新型のホンダの軽オープンと言う事でしょうか
そうであれば、間違いなくS660ですね
ミッドシップとFFでは走りは違いますよ
旧ビートであればコペンが良いです
ターボ付きでないと軽自動車は走りません
石川宏之さん
2014.8.4 14:09
コペンを選ぶ必然性が見えないので、自分ならビート・・・でも、新型を待ちますね。
ホンダ ビートに関する質問です。 デスビとエンジン接合部にあるホルダーのパッキン交換の為に、デスビに3箇所と調整ボルトの固定部にマーキングをしてからデスビを取り外しました。 ホルダーのパッキンを...
2024.11.23
将来ホンダシビックEK系のRi(EK3)に乗りたいのですが、実際どうなんでしょうか? 理由は比較的安価・グリルがEK4やEK9とは違いかっこいい・EK9には無い渋さがある・ 髭 などが好きです。 1.
2024.11.20
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
長距離向けな軽自動車ってどの車種? 「軽は長距離には向いてません」ってな回答は、とりあえず勘弁してもらって… 軽でも、スポーティーに振ってる車だと、「コペン」とか「カプチーノ」・「ビート」とか...
2013.4.20
10万キロを超えた中古車は購入に際してある程度「覚悟」が必要でしょうか? 軽スポーツカーコペンを購入の第一候補(MT)に入れているのですが、 何せコペンは値崩れを全く起こさないのでかなり高いの...
2014.8.2
年収250万で300万の車を購入しても大丈夫でしょうか? 今度新しくでる外車を新車で購入しようと考えています。 私の年収は250万ほどで多くありません。 現在乗っている車がもう限界ですので変えよ...
2011.8.8
オートバックスでタイヤ交換をしたら「後日、都合がよい日に増す締めとエアーチェックに来てください」と言われたのですが、それは必ず行かなくてはならないのでしょうか? タイヤ交換後の増す締めやエアーチ...
2012.11.15
未使用のタイヤですがビードが切れているタイヤって大丈夫? オークションで見たんですが タイヤショップが展示品としてホイールに組んでいた タイヤを格安で出品されていました。 おそらく外すとき...
2012.12.20
日本人はなぜ地味な色の車を好む人が多いのでしょうか?(´・ω・`) 公道を見ると、白・黒・灰色この3色で公道の90%を占めている気がします。 なぜ、赤、黄色、青、パープルなどの個性を主張する色...
2024.10.3
MT車って運転面白くなりますか?面倒に感じないでしょうか? 免許取立てのもので、今のところ家族の車(AT車)で運転しています。 そのうち車を購入しようと考えています。 当初はMT車にこだわりをみ...
2014.7.10
50万円台で買えるスポーツカーについて。 今からあげる条件のスポーツカーでこれだけはやめておけというものを教えてください。 MT車です。 コペン 02年式 18万キロ 43万円 CRZ 10...
2022.1.31
日本の軽自動車占有率は現在40%ですが、日本では660cc以上の車が必要な場合はほとんどないですね!? 例外としては、 ①沢山の人を1台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか? でも、スシロ...
2018.9.3
最初は軽自動車のスポーツカーにしろと親に言われたので保険のことも考えて軽自動車のスポーツカーを買うことにしました。 以下の車で一番維持費が安く済むものを教えてください。 3月に卒業式が終わるので...
2022.1.27
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!