ランサーエボリューションⅤに乗ってるのですがブーストピーク時に失火したように一瞬ガクッとなります。原因ご存知の方いらっしゃれば教えてください。大体の仕様も書いておきます。

Question

・アペックスエアクリ
・ビートラッシュストレートサクション
・純正フロントパイプ
・アペックススポーツ触媒
・HKSハイパワー409マフラー

・NGKレーシングプラグ R7376-8
・NGKパワーケーブル
・日立イグニションコイル

・燃料ポンプ純正

燃調などは取ってません。
イグニッションなどは1年以内に交換しました。
ブースト計目視1.3くらいで症状が出てるようなのでアクチュエーターも怪しいのでしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

R34ですがブーストアップで同じような症状が出ました。
ブーストカットが入っているのが原因でした。
ハーフスロットル以上で加速してブースト0.8 3000～4000回転で一瞬ガグッっとなってびびってアクセルを踏み直すと普通に加速するといった症状でした。

ECU 現車合わせしてブーストリミッターを全域で解除すると出なくなりました。
ECU のリミッターを解除しているのでブースト制御はEVC で行っています。

ショップによるとブーストセンサーの電圧が加速中にカットの入る5Vを越えているとのことでした。

エボⅤのブーストカットが何Vかは判りませんが、たぶんコンサルトの端子からとれるとおもうので見てみる価値はあると思います。
ディーラーで整備要領書が見れれば配線図から、規定電圧まで載っているので判ると思います。
吸排気交換なのでオーバーシュートで規定値越えたのかな？と思います。

Answer 2

アペックスエアクリ

この時点で、エンジンルームの熱気を吸い込む上に、エアフロへの空気の当たり方が変わって燃調が狂うだけの、車に疎い人間がファミリーカーや軽四のドレスアップのために付けるパーツです。

無知な人間が弄り壊した車なんだから、そんな物でしょう。

早く検挙されて免許を取り消してもらってください。