ホンダ ビート のみんなの質問
my4********さん
2015.5.3 18:42
その継ぎの日にオイル交換を一様固めの奴に交換して知人に後ろから走っているときに見てもらったのですが、少し出てるけどそんなに出てないよと言われました。
自分的にはアイドリング時は吹かないで走ってる時にのみ(止まっている状態でふかしても出ません)吹いてるのでオイル上がりかなと思い車屋に持っていて見てもらったのですが、車屋が言うには「白煙は吹いてるけどオイルが焼けてるのとは違うと思います。一様購入時にエンジンをバラして交換できる消耗品は交換してるのでー、古い車なので多少はしょうがないかもしれません。」と言われ言われました。
そのあと自分で確認のするため山に行って出たのでまた行き上って下ってみたら自分で確認できるくらい出ました。
これは本当にオイル上がりではないんでしょうか?(プロの整備士さんに少し失礼ですが心配で(汗))
少し様子を見てオイルが以上に減るか見てみた方がいいのでしょうか?
ちなみのオイルを交換する前購入時に交換してもらい2000kmもたっていません。
長文すいません
kei********さん
2015.5.3 18:50
オイル上がりかオイル下がりでしょうね。
多分エンジンがダメになってるんだと思います。
古いので、エンジンをバラして直せるほど部品もないです。
もう知恵袋やーめたさん
2015.5.4 15:45
下り坂での白煙はステムシールの劣化によるオイル下がりが定番。
ネット検索するとこのパターンのお話しがそれなりに出てきます。
純正部品のストックがあるかどうかわからんけど、ビートなら社外品でも見つかると思う。
外していたらごめんね。
pf2********さん
2015.5.3 19:32
症状的にはオイル下がりかもしれないですね。
エンジンオイルは減ってましたか?
山道の下りはアクセルオフで下る時間が多いですよね?
するとエンジン内ではずっと負圧になっておりインテークバルブのバルブステムオイルシールのいう部品が劣化してるとそこからエンジンオイルが燃焼室に入りこみます。
また、点検方法もあります。10分ほどアイドリングさせてから空吹かしして白煙が出ればオイル下がりです。
オイル下がりの点検方法はアイドリングさせ燃焼室にオイルを溜めて空吹かしで一気に燃焼させるわけです。
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