こんにちは。 ホンダビートについてです。 細々と不動車修理しています。エンジンはかかりましたがハンチング起こします。 色々ググったりして、サーモバルブに辿り着きました。

Question

交換で終わりなんですがネットで調べた結果、肝心の部品が出てきませんでした。(廃盤？)
で、流用や、撤去など情報があれば教えて頂きたいです。
撤去はみんカラでお一人だけされたみたいでしたがあまり詳しく書かれていませんでした。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

私は、AE86でアイドリングのハンチングするのを修理してあります。基本的にビートも同じだと思います。
私のは、ラジエーターの水温で、空気量の変化をしないようにしてあります。クーラントがISCVに回らなくして、空気の穴、スロットルをかえさないで通る通路を塞ぎました、そして、エアコンのアイドルアップを利用して、ファーストアイドル時スイッチで、アイドルアップさせます。温まったら、スイッチOFFにして、アイドリングさせます、スロットルにアイドルスクリューがあるので夏、冬で調整が必要ですが、簡単に出来るので、そのような状態で、ハンチングはしません。
現在は、電子スロットルがあるので、ショップ等でやってくれる所があると思いますよ。ハチロクの電スロ仕様もあるくらいですから。

Answer 2

サーモバルブより

ISCVでは、ないですか⁉️

Answer 3

純正パーツはもうありません。
どっかで寝てる可能性もあると思いますが・・・

Answer 4

バイメタル式だろうから、低温時は横のホースからLLCが流れてきてバルブが開いていて下のホースに流れていって、高温時はバルブが閉じて流れていかないってだけの単純な構造。

なので、理屈的にはバイメタル式の1WAYバルブで、ネジ径が一緒で、開閉が切り替わる温度と流量の近いものを探せばいいという事ではある。

トヨタ用とかありそうな気はするけどね。

Answer 5

まあ、中古品を探すが、あきらめるしかないかと思います。
ビートの部品はほとんどが廃番ですので、新品を探すのは厳しいです。