ホンダのビートに乗っているのですが、先日、スーパーオートバックでデフィのタコメーターをつけたのですが、付けて帰りの道で気付いたのが純正が１２００回転の時、デフィの回転計は８００回店を示しています。

Question

ちなみに、センサーはECUからとっています。こんなものなのでしょうか？？

Answer 1

気筒数の設定をまず確認。
後付けのタコメーターってちゃんと合ってるか心配ですよね。車は違いますが、私も以前ここで質問しました。
私はBLITZのタコメーター付けてますが、3気筒の設定はちゃんと出来ます。

Answer 2

車両はマニュアル車でしょうか？
そうであれば、どちらが正しいのかタイヤ径とギヤ比から計算してみるといいですよ。
私が昔乗っていた車はなんとなく回転が高く感じたので計算してみたら純正タコメーターが300くらい高い値を指してました。

Answer 3

実際は、平均をとって１０００回転だとか。

後付のタコメーターが、何回転を指していようが、気にしなければいいだけです。

Answer 4

メーターの設定がマッチしていないと思われます。
汎用タコというのは気筒数を設定するようになっていて、
通常4気筒と6気筒に設定できます。
defiは見てませんが普通はメーター裏に小さいスイッチがあります。
ですので4サイクルの3気筒には設定できないのが普通なのです。
実際4スト3気筒に設定できる汎用タコメーターは見たことがない。
数値から推定すると現状では4気筒に設定してあると思われます。
6気筒であれば正規の半分の表示になるはずだからです。
汎用タコをつけた経験があれば判ることではありますけど。