ホンダ ビート のみんなの質問
otv********さん
2015.2.12 22:45
今年の春から社会人になるのでこれを機に休みの日にドライブに行く時の車が欲しいと思い、何件か中古車屋さんを回りました。その結果ビートかカプチーノの二台に絞ったんですが、なかなか決められずに悩んでいます。この二台の長所短所を教えて下さい。よろしくお願いします。
Fuj********さん
2015.2.13 02:12
初めまして。
ホンダのビートは、ホンダが好きか、リアエンジンに乗ってみたいもしくは、自動車がかなり好きな人でないと、車両維持が大変です。
ホンダのビートは、リアエンジンですので、リアの足回りに負担が掛かります、とりあえず購入後は、足回りのブッシュ交換からしていかないといけないでしょう。
その次に、ホンダって事とアクセルを踏まないと走らないので、エンジンを高回転回す人が多いと思います、その為に、エンジンマウントの交換とエンジンの整備をしないといけません。
車両の中には、オイル上がりやオイル下がりを起こして、白煙が出ている車両もありますので、注意が必要です。
後は、リアエンジンなので、何を整備するにも、整備が大掛かりになるので、整備料金が高くなります。
マツダのAZ-1でも同じ事が言えます。
楽しい車ではありますが、趣味で乗る車です。
カプチーノは、足回りの新品部品がかなり高額な以外は、普通に使用できます。
毎日、通勤に使用する事も可能だと思います。
こちらは、今となっては、殆どない軽自動車のFRスポーツカーです。
車両も平成6年までの前期型のF6Aツインカムのエンジンの車両を選べは、よっぽど、壊れる事はありません、極端にハイブースト(ブースト、1キロくらい。)で走っていた車両を選ばない限り大丈夫です。
こちらは、下回わりにサビが少ない物を選ぶ様にした方が良いです。
カプチーノで、サビが多いとボディーが腐って穴が空いている場合がありますので、気を付けてください。
カプチーノで30万円台や40万円台の車両だと、車両状態が良くなかったり、車両整備をあまりしない場合があります。
次は、カプチーノの場合は、ミッションが故障しやすいです、1速から2速のギアが入らなくなります、これも注意が必要です、1速は、停車状態か5Km/h以下くらいでゆっくりギアをいれないと、ミッションが壊れます。
後は、LSDが入っているとデフのマウントがダメになって加速や減速時に後ろでゴンゴンと音がします。
その他は、屋根が手動ですので、取り付け不良とかでゴムが変形したりすると、雨漏りが多少します。
カプチーノの方が改造パーツがありますので、飽きないと思います。
それでは、失礼致しました。
質問者からのお礼コメント
2015.2.13 17:14
今後の維持費や乗る頻度なども考えてカプチーノを購入することにしました。
みなさんいろいろな知恵を貸して頂きありがとうございました。
rei********さん
2015.2.12 23:34
私もカプチーノに一票です。
以前にカプチーノに乗っていましたがトランクに荷物が思ったよりも積めて便利です。トランクに荷物を入れるとオープンには出来ませんけど。
スタイルがクーペ、Tバールーフ、タルガトップ、オープンと楽しむことが出来ます。
ID非表示さん
2015.2.12 23:17
絶対にカプチーノです。
ビートは遅いですよ!エンジンが高回転まで回って良い音がしますが。アイドリングは軽トラックです。
後はビートは消耗品の純正部品の廃番も目立ってます。
維持管理などの面も考えてカプチーノがお勧めです。
カプチーノであれば当分は部品の心配はないかと思います。ジムニーやアルトワークスの部品取りもありそうですし。チューニングリビルトエンジンも安価で手に入ります。社外パーツも豊富です。
自分もその2台で購入を迷ったことがありますが色々と調べた結果答えが出て今はカプチーノを捜索中です。
sat********さん
2015.2.12 23:02
そりゃカプチーノでしょう
ビートなんかターボ無しの軽トラのエンジンです
走ったら軽トラの音がします(笑)
でもどちらの車もかなり古いので大変ですよ
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