ビートの購入を考えていますが、ホンダの古い車だし、しっかり元気よく走ってくれるでしょうか？

Answer 1

ビートを４台乗り継ぎ、現在も所有しています。

現在はS2000とビート、他多数所有しています。過去にはカプチーノ、コペンも数台所有してました。

ビートは故障や弱点も多いし、全くおススメできるクルマではありません。

トラブルも少なく、気軽に速く街乗りもできるオープンをお探しなら、初代コペンが予算的にも一番おススメできる中古車です。

まず故障と弱点

●エンジンオイルの消費
●雨漏り
●オーディオ・メーターの故障(雨漏りの湿気による基盤破損)
●ECUの故障(上記＋エンジンの熱害)
●幌の縮み、アクリルウインドウの白化、割れ
●塗装の色褪せ
●エアコンの故障(許容回転数が高い・またリアエンジンの為配管も長い)
●経年劣化(ボデイの錆び)
●タイミングベルトの交換頻度が早い
●ハコバン・軽トラ並みのギア比で高速道路はかなりの回転数で走ることに。


など、多々弱点がある、まるでイタ車並み？の故障頻度です(笑)
ではなぜそんなクルマが支持されるのか？

単純に運転が楽しいからです。S2000を公道用レーシングカーとするならば、ビートは公道用レーシングカート、もしくは公道用レーシングミニバイクのような感覚です。

解放感があり、法定速度でも楽しめる。そんなクルマはビートだけです。
そこに共感できた人がビートにほれ込み、上記のようなトラブルがあってもめげる前に楽しさが来るのです。

やはり手間もかかりますし、年数も経過しております。過去のメンテ、保管状況、乗り方で全く程度がかわってきます。

ですので、個人的には何も知らずに乗るのは全くおススメできません。

外れ個体を引くと車体代の倍以上の金額を必要とします。

ビートをこれから買おうとする人は過去に所有していて、その魅力に取りつかれた方が大半を占めると思います。

Answer 2

しっかり元気よく走ってくれるでしょうか？ ・はい、ＥＣＵの点検、点火系の火花が弱いとトラブルになります

Answer 3

はじめまして。
買うなら専門店の方が無難です。
ビートの場合欲しい人しか買わないので一般店に行くと足元見られる場合が有ります。
一般店の場合、専門知識も無いので調子が悪くても古いのでこんなもんですと言われます。
出来れば雨の日に見に行くと良いと思います。
理由は雨漏りの状態が分かるので
後は実際にエンジンをかけてレッドゾーンまでエンジンが綺麗に回るか確認して回るようなら排気の色を確認して下さい。
後はメーターのランプ類がACC時に全て点灯する事を確認して下さい。
まれに異常ランプの球を抜いている場合が有ります。
後はボディーに錆が無いかの確認です。
特にサイドシルの確認です。
その他にペダルの辺りを確認してフルード漏れで濡れてないことを確認して下さい。

購入後にはタイミングベルト類の交換とECUのコンデンサー交換とデスビの交換をオススメします。
コンデンサー交換は有名なbeatgarageさんに依頼すると良いでしょう。

基本的にメンテナンスがしっかりされた車両なら２0万キロ以上問題なく走ります。

念のために購入価格と同額以上メンテナンスにかける覚悟は必要です。

それだけのお金をかけても楽しい車ですよ！

Answer 4

下の回答者…アホな

近所に現役のビート有るんだけど

下の回答者のマツダデミオディーゼルの寿命の方が短いんじゃない

Answer 5

ホンダのエンジンて、
**************一番耐久性が無いの知ってますか？？

Answer 6

個体差が激しいので安物買いの銭失いにならないよう注意してください！
安いものはそれなりです。
しっかりとメンテ歴のあるものを最低でも購入してください。
私は夏乗らないのでエアコンは無視し、それ以外はちょっとコダワリました。

走りはとても楽しくいいですよ！

Answer 7

運と見極める眼とリビルトする為の資金があれば大丈夫です。
無ければ止めた方が無難と答えます。

Answer 8

試乗するか、購入して乗って見ないとそこは分からない。