車の免許もうすぐとれる18歳です。S660かビート どっちがいいですか わたしはS660がほしいですが家族がビートの方が安いしかっこいいよといってきます^^;

Question

買う車は軽のオープンスポーツと決めてます



今は250CCのレプリカバイクに乗っていて維持がまぁまぁお金かかります。
車はカッコよくカスタムしたり、サーキットに走りに行きたいので、修理にお金もかけたくないです

あと、MRで軽のスポーツカーが他にあったら調べてみたいので教えてください







#ビート
#S660

Answer 1

ゴーカートと言う意見ありましたが、そんな事は全くありません。s660とゴーカートの違いも分からないとは、本当にs660を持っていたのか疑わしいですね。乗り心地も悪くはありません。余程シートに合わない体型をしていたのでしょうね。

サーキット向きでは無いとの意見もありましたが、恐らく何も知らない人が言っているのでしょう。持ってる人なら分かります。ノーマルでもサーキットで走らせてみたいと思うくらいなので、カスタムしていけばかなり化けます。

まぁそんな意見は無視して、
s660一択ですね。
高額ではありますが、それに見合うポテンシャルを持ってます。毎日運転してて楽しいです。

迷うならコペンかs660か、でしょうか。
コペンは実用性
走りを追求するならs660ですね。
ビートは古い車なので修理するにも部品調達が難しいかもしれません。古い車を所持する者は予備パーツ用に同じ車をもう一台所持してると聞いた事もあります。

まぁどんな車でもカスタムしていけばサーキットを走るくらい化けるものです。

Answer 2

こんにちは。

ビートは良い車ですが、古いので修理やメンテナンスするのが日課になるくらいの覚悟が必要です。
それをも楽しむ方に向いている車です。

サーキットを走るのであればやはりビートよりS660のほうが楽しいでしょう。
タイムもS660のほうが速いです。

また、他のMR軽スポーツだとAZ-1（もしくはキャラ）というのがありますが、こちらも古い車なので修理とメンテナンスが日課になると思いますので、質問者さんの意向には添えないと思います。

色々調べるのも楽しいと思います。
その上で是非S660をお選びくださいw

Answer 3

サーキットへ走りにいくのであれば、ビートはあり得ない。
遅すぎて、逆にアブナイ車であり、周りにも迷惑をかけてしまいます。

Answer 4

オープンということではビートの方が開放感があると思います。S660はそこは付加価値であり、ミッドシップという運転感覚の楽しさがあるのではないでしょうか。軽快な走りと開放感はとても満足しています。ただ、S660は荷物が積めない、両方ともですが二人乗りであることについて妥協できればとても楽しい車だと思います。

Answer 5

もう手放しましたが、s660は所有してみると、あまりオススメできません。ビートは旧いクルマなので、維持が大変だろうし。s660の前に先代のコペンを所有してました。今考えると、このコペンは良いクルマだと感じます。車体の質感も良いし、よく走るし、気分で手軽にオープンに出来るし、オートバイ感覚でまた、買い戻したくなってます。

Answer 6

どっちも同じ64馬力なんて思っていたら大間違い。
S660はターボ車なので容易にパワー出せる。
ビートに比べて重いけど車体剛性も高い。
パワーアップを見越して買うなら絶対にS660の方。
純正はデチューンされていて64馬力以上出ないし、スピードも135キロしか出ない状態。
とりあえずHKSのフラッシュエディターでそれら解除するだけで180キロくらい出ますよ。

Answer 7

両方持っていた時期もありましたが今はS660のみです。ビートは古いのでメンテナンスも部品探しも大変です。勿論、自分で分解整備出来る事が前提ですが、それが楽しみと考えるならアリとも思います。

Answer 8

ビートはエアコンがタイプRのように高回転対策型ではないので高回転使う時はエアコン入れてはなりません
あとシートベルトなど中古販売不可の車検に関わる重要保安部品が製廃になったりしたので一時期とても困りました
わかってる人が乗らないと苦労すると思いますのでエスロクかな
軽オープンMRといったらその2台しかないでしょうけど
軽かオープンかMRかどれかを外しても走りが楽しいモデルなら。。。
ビートは基本どアンダーですがマジカミソリなのはAZ1
エスロクにトランクつけてウィッシュボーンにしたのがエリーゼS1
逆でしたS2000開発時に参考車として輸入代理店のなかった当時並行輸入店プ〇ステージに上〇氏が乗り込んで直接買っていったエリS1を参考に小型化したのがエスロク
教科書通りの理想的サスでハンドリングが正確で面白くて安いMRは三菱アイ
それを新車で買うならルノートゥインゴ(教科書通りではないが)
刺激とハンドリングバカになりたいならケイターハム(軽もあるでよ)
もっとバカになりたいならアリエルアトム
なとこですか(笑

Answer 9

ｓ660です。ビートは古くて壊れたら部品が手に入らない場合があります。

Answer 10

ビートは魅力的な車です。重ステで自然吸気エンジンで9000回転まで一気にフケるエンジン。小さなnsxです。ただ、やはり古いので、故障はある程度覚悟が必要でしょう。オーディオとエアコンが故障しやすいらしく、中古車で出回ってる安いビートは大体これらが故障してることが多いようです。そして、オーディオも専用品でないとサイズが合わず、エアコンの修理は20万近くかかるのが普通らしいです。あと、s660もでしょうが、整備性は悪いです。ですが、ドライバーを育てる素晴らしい車であることは間違いありません。