スポーツカーＳ660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はＳ660はトランクスペースが全くない、値段が高すぎ。ロードスターはパワーダウンだ。値段も高

Question

いとイマイチ意見があります。
Ｓ660は試乗しました。パワー車はではないですが例えるなら、ノーヘル原付きバイクの心地良さでした。皆様は二台の新型をどう思いますか？前のビートやNA〜NCロードスターの方がいいと思いますか？

Answer 1

私は初代ＮＡ6ロードスターが登場してちょうど1年で新車購入24年間以上現在も所有しています。但し結婚後はセカンドカーになりますが。
ロードスターを長く所有して感じるのは割り切りが必要と言うか魅力、「パワーが無い」「2人しか乗れない」「荷物が積めない」など全 く気にした事がなく独自の雰囲気、運転の楽しさと所有感がぜんぜん大きかったですね、又そう思わない人はこのタイプの車には合わないだけ、第一万人向けではないですから。
当時はスターレットターボとインテグラＲＳも候補にしていましたが独身時代しか乗れない車をと思いロードスターを購入しましたが大正解だったと感じています。
長年興味のわく車が無かったですがＮＤは久しぶりにロードスターらしくなりＳ660についても個人的に好きなタイプ、特にバイクツーリングが趣味の私にとってその延長上にあるようなこの2車はいいですね。
最近カローラに乗る機会がありましたが全てに合格点特徴もないが不満もない車ですが何故かこれもありかな ︎と・・・年でしょうかね。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。

Answer 2

少なくともＳ６６０は本気じゃないでしょ。
本気でスポーツカー作る気があれば、軽規格にしませんよ。
あれは社内コンペのお遊びをまじめにしただけ。
話題になればそれでいい。

ロードスターは本気の本気。外国に輸出して
金稼ごうとしてますから。

Answer 3

ん～根底には前車よりCO2削減ってものがあるので、BODY形状はスポーティーに出来るけどエンジンはパワーダウンは仕方が無いのかなと思います。

スポーツカーは基本走りの運動性能が高いクルマだし、求めるのは走りだからトランクスペースは無くても良いと思いますがね？！

今の時代にパワーを求めるの無理があると思うし、それに低価格ではモアパワーは手に入りづらくなってますね！

Answer 4

S660 は久々に Honda らしいのびのびした楽しさのあるクルマですね。
以前に Beat を持っていたので荷物を積むスペースが足りないのはスポーツカーでは仕方ないのかなぁとも思います。長距離ツーリングや帰省などで数百キロ走る時には、最低限の荷物にして、大きな荷物は宅配サービスなど使って、日常生活を忘れてリフレッシュしたいですね。