ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

総合的に素晴らしい車ですよ＾＾ 俺の購入のきっかけは荷物も詰めて維持費の掛からない車！を求めていましたが、まさにエアウェイブはピッタリでした。 購

2012.1.18

総評

総合的に素晴らしい車ですよ＾＾ 俺の購入のきっかけは荷物も詰めて維持費の掛からない車！を求めていましたが、まさにエアウェイブはピッタリでした。 購入を考えている方には是非オススメしたいです。

満足している点

1500ccにしては凄く良い走りをしてくれます。 積載量もなかなかのもので、自分はキャンプが趣味ですが荷物が全部乗ってくれます。 走りも積載量もすべてにおいて優れた車だと思いますよ＾＾ 今は独身です...

不満な点

昔のノーマルエアウェイブは全体的に丸い感じなので個人的な好みですが見た目は２０年式以降をおすすめします。最近の方がスタイリッシュ！！ 車をイジる時に出回っているパーツが少ないので、イジリ倒したい人に...

乗り心地

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まじめで良い車です。ずば抜けて良い点があるというよりも、総合的に優れていると思います。

2012.1.1

総評

まじめで良い車です。ずば抜けて良い点があるというよりも、総合的に優れていると思います。

満足している点

今まで仕事車でオルティアやADバンなどステーションワゴンを使っていましたが、過走行によりエアウェイブに乗り換えました(中古)。前車のときがけっこう古い車だったのもありますが、走行中もすごく静かに感じました...

不満な点

たまに坂道で少し下がることがある。一瞬ヒヤッとしますwあとは、走り出しが若干もたつくことがあるように思います。CVTによる影響…？

乗り心地

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ホンダにしては非常に良心的な車。販売はイマイチだったようだが、生産し続けて欲しかった。

2011.12.6

総評

ホンダにしては非常に良心的な車。販売はイマイチだったようだが、生産し続けて欲しかった。

満足している点

かっこいいエクステリア。フロントが特に。1.5Lとは思えないほどよく走る。体感ではストリーム1.8L,2Lと遜色無し。

不満な点

強いて言えばお尻上がりスタイルな点。ダウンサスを入れてちょうどいい感じ。内装は値段並。

乗り心地

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非常にコストパフォーマンスが高い車だと思います。これだけ素晴らしい車が、製造中止になるとは。まぁ、フィットシャトルが後継車になるんでしょうけど。非常に

2011.9.22

総評

非常にコストパフォーマンスが高い車だと思います。これだけ素晴らしい車が、製造中止になるとは。まぁ、フィットシャトルが後継車になるんでしょうけど。非常に残念です。

満足している点

1500ccとは思えないくらいのパワフルな走り。 パドルシフトによるスポーティーな操作性。 家族3人には十分すぎるボディースペース。

不満な点

コンパクトカーなので仕方ないですが、運転席と後部座席での会話が困難な静粛性のなさ。

乗り心地

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後部席に人を乗せる方、荷物をたくさん載せる方、燃費を求める方にはおすすめ出来る良い車です。

2011.8.13

総評

後部席に人を乗せる方、荷物をたくさん載せる方、燃費を求める方にはおすすめ出来る良い車です。

満足している点

1500には見えないボディ 燃費が良く、そこそこ速い 広いラゲッジルーム カッコいいフロントマスク 2500のターボからの乗り換えの為、非常に経済的に感じる ヒーテッドミラー

不満な点

フロントに対してリアは非常に不格好 シートが小さい、ポジションが取りにくい 使えないアームレスト 遠いドリンクホルダー 何て車かよく聞かれる

乗り心地

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ﾜｺﾞﾝが欲しい人が選んだら良いと思います｡ｾﾀﾞﾝが欲しい人が選んでも良いと思います｡でもﾐﾆﾊﾞﾝやｺﾝﾊﾟｸﾄが欲しい人は選ぶ前に乗ってみてから

2011.7.27

総評

ﾜｺﾞﾝが欲しい人が選んだら良いと思います｡ｾﾀﾞﾝが欲しい人が選んでも良いと思います｡でもﾐﾆﾊﾞﾝやｺﾝﾊﾟｸﾄが欲しい人は選ぶ前に乗ってみてから決めたら良いと思います｡

満足している点

社有車として運転する機会が何度もあります｡ 『売り』だったｶﾞﾗｽﾙｰﾌが付いてないﾓﾃﾞﾙである事前提で｡ ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟなので車内も荷室も広く作られており､後部座席を倒せばﾌﾗｯﾄな空間が広...

不満な点

ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟなので取回しと燃費､走り出しの軽快感はﾍﾞｰｽの初代ﾌｨｯﾄとは違い､劣ります｡ でもﾜｺﾞﾝですから

乗り心地

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家族で愛用して６年・８万キロになります。 上質を求めると×ですが、値段を考えると頑張っているほうだと思います。 CVTのコンピュータに不具

2011.7.9

総評

家族で愛用して６年・８万キロになります。 上質を求めると×ですが、値段を考えると頑張っているほうだと思います。 CVTのコンピュータに不具合が出たりしましたが、保障で治りました。 前回の...

満足している点

なんといっても1500には見えないスタイルですね。 少しだけリアは手抜き感がありますが、あっさりしたデザインだ割り切れば全然OKです。 走行性能に関してですが、ほんとによく走ります。 高速をハイ...

不満な点

そんなにないので、箇条書きで。 ・上級グレードなのにステアリングがウレタン ・アームレストがない ・リアシートだとダンピングが激しい ・お尻がよく滑る（シート生地に問題アリ？） ・エアロをつ...

乗り心地

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エアウェイブはこのクラスで、この値段で、乗車４、５人までのカーライフを考えるなら、短所を上回る長所を持ち魅力あるクルマです。 ハイブリッドはないが、

2011.6.26

総評

エアウェイブはこのクラスで、この値段で、乗車４、５人までのカーライフを考えるなら、短所を上回る長所を持ち魅力あるクルマです。 ハイブリッドはないが、好燃費だし発売５年以上たったクルマとは思えない斬新なス...

満足している点

◆スタイルのすばらしさ ボティライン、各パーツ、角度などのバランスが最高。フロント斜めから見たデザインは言うことなし！バンパー、ヘッドライト、形状や大きさが少しでも違っていたらデザインの黄金比が崩れて台...

不満な点

◆廃版になってしまったこと フィットシャトルが後継車になっていない。 ◆運転姿勢が決まらないこと。 私の身長が大きいためか、足に合わしてシートを後ろにずらすとハンドルが遠く、ハンドルと手の距離に合わ...

乗り心地

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お気に入りです ブリリアントオレンジメタリック色です。なかなか市内でこの色の車をみません。超気に入ってます。どこか出かけたくなる車です。

2011.6.12

総評

お気に入りです ブリリアントオレンジメタリック色です。なかなか市内でこの色の車をみません。超気に入ってます。どこか出かけたくなる車です。

満足している点

特に顔がいいです。スカイルーフも一押しです。コンパクトなのに荷物が結構つめます。

不満な点

燃費がもうちょっとよければいいんですがねぇ。

乗り心地

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かっこよくて燃費が良い。キビキビ走って室内も広い。不満も多いが、満足はそれ以上。長く付きいあいたい車です。

2011.5.30

総評

かっこよくて燃費が良い。キビキビ走って室内も広い。不満も多いが、満足はそれ以上。長く付きいあいたい車です。

満足している点

1　スタイル エアロ有りのフロント、斜め前からのスタイルは抜群！ 2　エンジン 快適！さすがホンダのエンジン。 3　室内 １５００ccとは思えない広さ。荷物もいっぱい乗る。 4　ス...

不満な点

1　スタイル リアは？？？ 2　カップホルダー 何故？意味が解らない。 3　アームレスト アームレストになっていない。

乗り心地

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価格相応 沖縄でレンタカーで４日間借りました。 普段は輸入車に乗っており、久しぶりに国産車に乗ったのですが、こんなものでしょうか。 評価は輸入車・国産

2011.5.22

総評

価格相応 沖縄でレンタカーで４日間借りました。 普段は輸入車に乗っており、久しぶりに国産車に乗ったのですが、こんなものでしょうか。 評価は輸入車・国産車共に価格には関係なく同じ目線で評価したつもりです。

満足している点

・本田お得意のCVTは低速から高速までストレスなし。 ・エンジンも輸入車の２Lクラスのエンジンのような感覚を覚える程感触が良い。 ・ワゴンなので荷物もそこそこ積める。 ・燃費が良い。 ・コストパフォーマン...

不満な点

・３００万円以下の国産車全てに共通することだが、ハンドリング感覚が安っぽい。高速走行時の直進安定性などは不安を感じる。 ・車重に対してのブレーキ性能が甘い ・内外装共に安っぽい。

乗り心地

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燃費が良い、経済的には良い、小回りが効くということで軽自動車では物足りないけど、普通車が欲しいという人にはオススメだと思います。 多分、それでし

2011.3.7

総評

燃費が良い、経済的には良い、小回りが効くということで軽自動車では物足りないけど、普通車が欲しいという人にはオススメだと思います。 多分、それでしたらみなさんフィットを選ぶと思うんですけどね・・・ ...

満足している点

以前乗っていた車がランクルプラドで、ガソリンの高騰（ガソリン車だったので）タイヤ交換、車検とトリプルが耐えられなくなり乗り換えました。 以前は平均6.5の燃費が平均で14.5の倍以上になりました。あ...

不満な点

まず最初に若い人ですと、エクステリアはストリームの方がカッコいいっていうのが第一印象でした。 私はあまり身長は高くないのですが、乗車の際に気を付けないと頭をぶつけました。 一番安いグレードだっ...

乗り心地

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フィットシャトル発売直前！　ということで フィットシャトルが間もなく発売されるようです。 実質エアウエイブの後継モデル。 エアウエイブ発売当時は「上空

2011.2.13

総評

フィットシャトル発売直前！　ということで フィットシャトルが間もなく発売されるようです。 実質エアウエイブの後継モデル。 エアウエイブ発売当時は「上空サプライズ」なるキャッチコピーでスカイルーフを売りにし...

満足している点

・５ナンバーサイズは今となっては貴重。たかが数ｃｍの幅の違いがもたらす取り回し性の良さ。やはり日本の道は５ナンバーがチョウドイイ。 ・４人家族＋荷物満載でしっかり走ること。むしろ一人乗車で荷物なしより走り...

不満な点

・１５００の排気量は過不足ないが人、荷物満載の際は正直もう少し余裕がほしい。室内の容量がこれだけある車なのだから、満載時を考慮した排気量設定をしてほしい。ＦィルダーやＷイングＲードに１８００があるのも納得...

乗り心地

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前車のｵﾃﾞに比べてﾄﾞｯｼﾘ感はないが大...

2011.1.19

総評

前車のｵﾃﾞに比べてﾄﾞｯｼﾘ感はないが大衆車と割りきって買い換えたので問題なし。なんと言ってもｴﾝｼﾞﾝのﾃﾞｷの良さに満足です。早くｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔに交換したいなぁ。

満足している点

通勤がﾒｲﾝなのと時代はｴｺ！って事で16年式ｵﾃﾞｯｾｲからの乗り換えです。先ずは1.5とは思えない程ｴﾝｼﾞﾝ音は静かですね。あとｱｸｾﾙを強く踏み込んでもｶﾞｻﾂな音にならないのは◎ｴｱﾛ付きを中古...

不満な点

会社の営業車(ﾌｨ○ﾀﾞｰ)は70ｷﾛで1500回転なのにｴｱは60ｷﾛで1500回転。あと着座位置が高めで運転してて落ち着かない。燃費計と実燃費が違う。片道15ｷﾛの通勤(朝は渋滞)がﾒｲﾝで燃費が12...

乗り心地

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自分が乗っている車だからかもしれませんが，非常によく出来ている車だと思います．

2010.12.9

総評

自分が乗っている車だからかもしれませんが，非常によく出来ている車だと思います．

満足している点

使い勝手 ・カーゴスペースを含む室内の広さには驚かされます． デザイン ・個性的なデザインでセンスは良いと思います．特に後期のデザインは洗練されていてお勧めです．

不満な点

動力性能 ・CVT独特のもたつき感があります．排気量は1.8Lは欲しいところです．

乗り心地

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今更ながらのレビューで愛着があるので親馬鹿根性が出て点数は良いですが本当に満足している良い車です。 天井は低いですがこの広い空間とクラスにしては高い

2010.12.9

総評

今更ながらのレビューで愛着があるので親馬鹿根性が出て点数は良いですが本当に満足している良い車です。 天井は低いですがこの広い空間とクラスにしては高い走行性、燃費の良さ等非常に良い車だと未だに感じておりま...

満足している点

外観のスタイリングはホンダらしいシャープなデザインで５年経っても未だ飽きが来ない。 色々弄る楽しみもあり燃費や走りも運転者の技量に反映されるので面白い。 ラゲッジが広い、後部座席の座り心地とスカイルー...

不満な点

内装がやはりチープかな？ドリンクホルダーが使いにくいが工夫すれば良いレベル。 ＣＶＴ関係のタイムラグ等弱点はありますがＦＦＢマフラーで解決してるので問題なし。 ２０１０年８月に生産終了してしまったのが...

乗り心地

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総じていい車だと思う。 使い勝手は、かなり良いです！

2010.11.26

総評

総じていい車だと思う。 使い勝手は、かなり良いです！

満足している点

●意外にキビキビとした走り。 ●意外と小回りが利く。 ●カッコいいフロントマスク。 ●あまり公道で見かけないため個性がある。 ●スカイルーフは、気持ちい。 ●５眼自発光メーター ●VTEC、1...

不満な点

●ライバル車に1.8Lなどの設定が、ある事に対し 　此方は、1.5Lの設定のみ。 　そのままでも十分な動力性能は、あると思うが… ●内装が、いかにもプラスチッキー… ●セルの回る音が軽い… ●フ...

乗り心地

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どうしてもフィットの影に隠れてしまい不人気車種ですが、全体的には良い車です。 装備や安全装置などは普通です。 これといった特長が無いのが不人気車種

2010.11.11

総評

どうしてもフィットの影に隠れてしまい不人気車種ですが、全体的には良い車です。 装備や安全装置などは普通です。 これといった特長が無いのが不人気車種になった理由かも… 次期モデルに期待です。

満足している点

燃費が良い。 排気量の割にパワフル。 後部座席の足元が広い。 荷物が沢山積める。 フロントマスクがかっこいい。

不満な点

フロントに比べリアがカッコ悪い。 ステアリング初期がクイック。 ノーマル車高はかなり腰高。 フットレストが無い。 シートポジションが合わせにくい。 埃が付きやすいシート生地。 低速でのギクシャク...

乗り心地

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６万キロ走ったので、総括 ６万キロ走って、飽きてきたし、そろそろ次の車が欲しいとも思いますが、あまりにも燃費が良くて、ハイブリットのワゴンが出るまでは

2010.10.30

総評

６万キロ走ったので、総括 ６万キロ走って、飽きてきたし、そろそろ次の車が欲しいとも思いますが、あまりにも燃費が良くて、ハイブリットのワゴンが出るまでは、乗るしかないなと思う日々です。 燃費は高速１２０キロ...

満足している点

燃費よろしいこと（最大の利点） そこそこ荷物積めること（ただし前席間にあるボックスが邪魔してコンパネはぎりぎり１枚しか入らない。なぜ、あと３センチでも荷物室の長さをかせげなかったか残念） スカイルーフの解...

不満な点

ひたすら軽ければいいとゆーような節度感ないパワステ（気を抜くと路肩に寄っていたりと危険ですらある。ホンダの技術者にはゲームと現実の区別つかない人がいる気がする） おバカな純正ナビ（肝心なところでいつも脳死...

乗り心地

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　大量の荷物が載って、経済的で、そこそこ快適で、アクティブなデザイン。ということで、大人2人、子供2人以下のアウトドア好きな家庭や、独身でアクティブな

2010.10.15

総評

　大量の荷物が載って、経済的で、そこそこ快適で、アクティブなデザイン。ということで、大人2人、子供2人以下のアウトドア好きな家庭や、独身でアクティブな趣味を楽しむ方、犬を乗せる方などにはとてもいい選択だと...

満足している点

１　経済性 　発信加速を押さえ気味にして、ゆったりと走れば混雑する市街地メインでも燃費が15km/ｌ以上で、かなり経済的です。もちろん、車両価格も割安なので、満足しています。ただし、ちょい乗りメインだと...

不満な点

１　シートポジションが・・・ 　多くの方が指摘されているとおりです。テレスコピック機能があればいいのですが。ただ、そのうち体がなれるのも事実です。 ２　カップホルダーが・・・ 　これも皆さんの指摘ど...

乗り心地

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