ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

2ヶ月3000kのレポートです。エクステリ...

2008.10.5

総評

2ヶ月3000kのレポートです。エクステリアはかなり気に入ってます。まだエアロとバルブを変えたくらいですが、結構カッコいいです。フロントマスクだけなら車格が上の車に見えます。走行性能も普段走る分には快適そ...

満足している点

まずエクステリア。無限エアロとも愛称がよく、ヘッドライトの形はかなりカッコいいです。走行性能も排気量の割によく走り、ひと昔前の2000ccや車高の高いミニバンよりはよっぽどいいです☆

不満な点

後ろの見切りが悪い。結構な高速域になるとフラフラする。まったりした出足。などありますが、日常使う分には全く問題ないです。

乗り心地

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私の場合、見た目と燃費、金額で車を選んで...

2008.9.28

総評

私の場合、見た目と燃費、金額で車を選んでいましたのでトータルではいい車です。他にもストリームやカローラフィールダー等候補はありましたが全てに合格点をあげられるのはエアウェイブでした。特にこのご時勢、ガソリ...

満足している点

①エキステリア・・そこそこ良いとは思っていましたがやっぱり普通で今一決め手がなく、他の候補と迷っていました。そこで見つけたのがオプションのモデューロプレミアム！シルバーのパーツで着飾った黒エアウェイブはク...

不満な点

インテリア・・・よく言えばシンプル、悪く言えば何もない。もう少し充実してほしかった。肘当てが無い。ダッシュボード中央の小物入れスペース意味が無い。ジュース、灰皿のスペースは今のサイドブレーキ付近にほしかっ...

乗り心地

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試乗するまで1.8L、2.0Lだと思ってた 試乗しました。 　試乗するまで、私は、エアウエイブは、1.8Lか2.0Lしかないと思い込んでいました。 　

2008.9.20

総評

試乗するまで1.8L、2.0Lだと思ってた 試乗しました。 　試乗するまで、私は、エアウエイブは、1.8Lか2.0Lしかないと思い込んでいました。 　乗ってみないと分からないものですね。 　言われてみれば...

満足している点

内装、装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクトに使いやすく配置されている。 　動力性能は、速くて静か。 　タコメーターは、10000r.p.m.、速度計は260km/hまでにしても良いのでは。 　高...

不満な点

外観は、バックをもう少し良くして欲しかった。

乗り心地

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値段の割りにいい車だと思います。 スカ...

2008.9.18

総評

値段の割りにいい車だと思います。 スカイルーフは絶対着けるべきです。 個人的には開放感が出て、楽しいです。

満足している点

今月の初めに納車しました。 高速、遠出、街乗りと1000キロ弱運転しましたが、意外に見切りがよく、スイスイ走ってくれます。燃費の良さもいいですよ。

不満な点

内装が安っぽいのはともかく、傷がすぐつきます。 あとはシートがしょぼく疲れます。 リアが少しダサい。

乗り心地

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燃費は疑問？？ 9月6日の納車で，すでに1000km走りました。 ディーラーさんから，ピストンのすり合わせが完了する1000kmあたりに達する前にでき

2008.9.18

総評

燃費は疑問？？ 9月6日の納車で，すでに1000km走りました。 ディーラーさんから，ピストンのすり合わせが完了する1000kmあたりに達する前にできるだけ高回転で走るようにすると，吹けの良いエンジンにな...

満足している点

・1500ccエンジンにしては，かなり吹けと加速性が良いと思います。 ・リヤのカーゴスペースの広さは，同クラスの車種の中で一番広いし，低くて荷物の出し入れもし　やすいように感じます。 ・ボディサイズが小さ...

不満な点

・一番は，燃費がカタログスペックとかなり開いているところかな…。 ・他のユーザーさんも書いていますが，正面からの外観はちょっとチャチな気がします。 ・標準装備のクラクションとスピーカーの音も，物足りない気...

乗り心地

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エアウェイブ最悪です。 会社の営業でエアウェイブ使用しています。ハッキリ言って最悪な車です。①ブレーキのききが悪い。②シートが密着しているようになって

2008.9.5

総評

エアウェイブ最悪です。 会社の営業でエアウェイブ使用しています。ハッキリ言って最悪な車です。①ブレーキのききが悪い。②シートが密着しているようになっているが、膝腰足負担がかかる。③外装がパートナーとほとん...

満足している点

まったくなし。いいところまったくなし。

不満な点

総評と一緒。　燃費悪いし、シートは体に負担かかるし。ドリンク置き場は、下にあってとりづらい。　この車乗る前は、トヨタのヴィッツを乗っていたが、ありがたみがわかった。ユーザーのことちゃんと考える企業だと思っ...

乗り心地

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3年半乗ったL900系ムーヴからの乗り換...

2008.9.4

総評

3年半乗ったL900系ムーヴからの乗り換えです。 軽自動車と比べたら・・・と思うと、妥当な評価かもしれませんが。 フィールダーもよく知り尽くしているので、それと比べても、静粛性において特に上だと感じま...

満足している点

○エクステリア：フロントマスクが、最近のホンダらしいスポーティなカタチで、非常に気に入ってます。　また、STのエアロが、極端な段差で擦る心配もなく、かつ、適度なスポーティ感を演出していてGoodです。 ...

不満な点

○エクステリア：リアビューだけ、他の面のまとまりと違う感じを受けます。 ○インテリア＆装備：ハンドル右側のスイッチ類を埋め込む場所が、なんか寂しいことになってます・・・(４つ個埋め込み箇所が用意されてる...

乗り心地

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街中の道路には軽やコンパクト、背高ミニバン...

2008.9.2

総評

街中の道路には軽やコンパクト、背高ミニバンで溢れかえってるので、そういった流れの中で走行するとなれば1500のワゴンで必要十分ですね。車高も低く、走行安定性も比較的いいので、高速も不安なしです。あまりアフ...

満足している点

フロントから見たエクステリアはかなり満足です。無限エアロを付けただけですが、オデアブ乗りの先輩にも一目置かれる存在です(笑)フロントが以外とゴツく見えるので、車にあんまり詳しくない人とかは、オデやストリー...

不満な点

出足のモッサリ感。頭上クリアランスの少なさ、など不満はいくつかありますが、満足な点が上回るので気になりません。他車種のレポートでは愛車の不満な点を、専門家顔負けみたいな感じで延々と綴ってますが、もっと自分...

乗り心地

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5ナンバー5人乗りでステーションワゴンを探...

2008.8.28

総評

5ナンバー5人乗りでステーションワゴンを探している人は、この車がベストかなぁ。荷室の横幅は3ナンバーに負けてないけど、奥行きは少ないですね。高さでカバーしてます。ステージアの3倍燃費がよくキャンプ用品は全...

満足している点

STは、フロントがカッコ良くなり気に入ってます。ST専用色のオレンジはMC前のオレンジよりかなりいい色ですよ。リアシートの広さはかなり満足しています。7速シフトは小排気量の車にはとても良い。追い越しでは使...

不満な点

リアがカッコ良くない。腰高に見えるので、マフラー入れてもきまらない。サイドブレーキあたりに小物入れが欲しかったのとダッシュボードの収納のフタはすぐ閉まりすぎ、物が取れない。シートはもう少し大きくして欲しかった。

乗り心地

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FITのワゴン 代車として数ヶ月借りました。 旧型フィットベースだけのことはあって、軽快な動きをします。異常に軽いハンドル、ぐんぐん回るエンジン(パワ

2008.8.16

総評

FITのワゴン 代車として数ヶ月借りました。 旧型フィットベースだけのことはあって、軽快な動きをします。異常に軽いハンドル、ぐんぐん回るエンジン(パワーはありませんが)。高速安定性もまあまあです。 街乗り...

満足している点

燃費 違和感のないCVT 7速パドルシフトは意外と便利 低く広い荷室 スカイルーフは気持ちいい

不満な点

外観　(破綻したデザインだと思います) 貧乏臭い室内　(実用性には問題ありませんが) シート　(どうやっても最適なポジションが取れない) カラカラとうるさいCVT 効かないブレーキ バタバタとはねるリアサ...

乗り心地

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ストリームと迷いましたが、燃費がよく小回り...

2008.7.29

総評

ストリームと迷いましたが、燃費がよく小回りも効く為、エアウェイブにしてよかったです☆エクステリアも、無限エアロをつけたらストリームと遜色ない感じです。(むしろフロントはこっちの方が好きです)あと、街中にあ...

満足している点

まずエクステリア。無限のフルエアロにしたため、かなりカッコよくなりました。走行性能はまだ慣らし中ですが、限られた排気量を使って高回転まで元気いっぱい走ってくれる印象です。峠を攻めるわけでもないので、街中や...

不満な点

アームレストが貧弱。頭上クリアランスが少ない。他の不満はオプションや社外品でイジっていくので、まったく問題ないです☆

乗り心地

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自分にとっては必要十分 2008年7月にライフから乗り換えました。 通勤や近所の買い物はマウンテンバイク。車は、休日のレジャー使用が主で、そんなに荷物

2008.7.28

総評

自分にとっては必要十分 2008年7月にライフから乗り換えました。 通勤や近所の買い物はマウンテンバイク。車は、休日のレジャー使用が主で、そんなに荷物を積むこともないんですが、ライフにはマウンテンバイクが...

満足している点

・フロントマスクがカッコイイ。 ・スカイルーフをつけても安定したコーナリング。 ・CVTってスッと走って気持ちいいですね。 ・アクセルとブレーキの踏み具合が、ライフとあまり変わらず、違和感がなかった。 ・...

不満な点

・後ろ姿はカッコイイとは言えないかも。 ・前席の収納には工夫が必要。

乗り心地

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やっと納車で高速道を500Kほど走ったけど...

2008.7.23

総評

やっと納車で高速道を500Kほど走ったけどよく走る｡この欄に誰か書いてたけど､ほんとついつい速度が上がってしまう!室内が静かなこともあると思うが‥高速乗ったらやっぱりｸﾙｰｽﾞがほしいなぁ!あと､7速ｵｰ...

満足している点

面構えがいい!ﾒｰﾀｰはｱﾅﾛｸﾞ的にｼﾝﾌﾟﾙで好き｡OPﾊﾟﾈﾙ付けたら更に締まった感じでよくなった｡ｶﾞﾗｽﾙｰﾌは室内が明るくなっていい｡純正ｱﾙﾐも前より格段に見栄えがよくなった｡それとﾏﾌﾗｰ...

不満な点

ｲﾝﾃﾘｱが黒一色でしか無いのは大いに不満｡前ﾓﾃﾞﾙはﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰで限定されてたもののあったのに…そんに売れてないからｺｽﾄﾀﾞｳﾝか?何処のﾒｰｶｰもそうやろうけど､ﾒｰｶｰ都合のｺｽｲ抱き合わせ...

乗り心地

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選んで良かった買い得車 コルサ1300からの乗り換えです。 ステーションワゴン3車種の比較検討。トヨタのカローラフィールダー、日産のウイングロードと検

2008.7.18

総評

選んで良かった買い得車 コルサ1300からの乗り換えです。 ステーションワゴン3車種の比較検討。トヨタのカローラフィールダー、日産のウイングロードと検討。 一ヶ月、1000キロ乗った感想です。 グレードが...

満足している点

メーカーオプションナビが割安で、ワンセグ、リアモニター付き。ナビ、ワンセグテレビ、CD曲の保存できるHDD、CD、DVD、FM、AM、ビデオ接続と完備。ステアリングに付いた切り替え、音量のスイッチが便利。...

不満な点

メーカーオプションナビが圏央道狭山日高インターで出口を左右反対に表示。プログラムバグと思われるが、要注意。ホンダインターナビ倶楽部で携帯電話とBluetooth接続が結構むずかしい。なおauだと接続だけで...

乗り心地

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他のステーションワゴンと比較 3月に購入した際、TOYOTA、日産の某1500ccクラスのステーションワゴンタイプの車と比較検討して最終的にこの車に決

2008.7.10

総評

他のステーションワゴンと比較 3月に購入した際、TOYOTA、日産の某1500ccクラスのステーションワゴンタイプの車と比較検討して最終的にこの車に決めました。各々の車に一長一短があり、購入の際には悩みま...

満足している点

１．静粛性が他の２車と比べると圧倒的に高い（停車中はエンジン音がほぼ無いに等しい） ２．室内空間の広さが３車の中で一番広い＋簡単操作で後部座席がフルフラットになる ３．個性がある外見に、スカイルーフという...

不満な点

１．内装は値段相応、安っぽいのは否めないがタイプがＬならまだましかな・・・ ２．坂道発進ではブレーキを放した瞬間後に後退する（アクセルを踏みながらゆっくりはなせば問題ないですが知らないと焦ります） ３．平...

乗り心地

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総合的には満足してます。

2008.7.1

総評

総合的には満足してます。

満足している点

スタイリッシュなデザイン

不満な点

アームレストがない。

乗り心地

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スタイリッシュに変身！

2008.6.26

総評

スタイリッシュに変身！

満足している点

リアの腰高スタイリングを変身させる方法がわかりました。リアランプから赤のカッティングフィルムを貼りましたがここはラウンドがきつくエア抜きがかなり難しいです。しかし、くぼみの下から２ｃｍ幅でミラータイプのフ...

不満な点

走行性能はＣＶＴ１．５Ｌなのでこんなものかなと思います。出足はもたもたした感もありますが、言われているほど、ＣＶＴのショックとかは感じません。やはり、収納ポケットは少ないですね。窓側にドリンクホルダーが欲...

乗り心地

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先日フリードの試乗したら期待ハズレで、ルー...

2008.6.21

総評

先日フリードの試乗したら期待ハズレで、ルーフ付けれるのは限定されるし、抱き合わせOPも腹が立ってきて却下！前からずーと気になっていたエアーを(試乗してない)初めて乗ってみたら、なんか昔乗ってたZGとか色々...

満足している点

まず面構え！MCなってまたカッコよくなった。メーター回りもシンプルで◎昔のカワサキバイク思い出す！後部座席も広し、荷室もでかい。後はやっぱりガラスルーフ。

不満な点

クルーズがないのはチトさぶい、やっぱり1500じゃ無理か？大型トラックでさえ付いてるのになぁ。ブレーキも四輪ディスクにしてほしかった。

乗り心地

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何で売れてないの？と不思議になるほど燃費・...

2008.6.12

総評

何で売れてないの？と不思議になるほど燃費・室内空間・デザイン等、魅力に溢れた車です。勿論スカイルーフは後ろが指定席のチビちゃん達には大好評！ワゴンだけじゃなくコンパクトカーを探してる人は実物を見ると選択の...

満足している点

鋭い目つきのヘッドライトを含めた前からの見た目！1500にしてはコンパクトなのに広い室内（特に後ろの席と荷台）燃費が良いこと。（大人しい運転を心掛けると住んでる所が田舎なのでリッター15～17です）

不満な点

納車されて数日しか経ってないので特にそう思うのですがボンネットが見えず前の距離感が掴めない。起こし気味に座るとバイザーが視界に入る。後ろから見ると腰高に見える。

乗り心地

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発売2ヵ月後位に買って3年間使った感想で...

2008.6.11

総評

発売2ヵ月後位に買って3年間使った感想です。人によるかもしれませんが、スカイルーフは飽きないです。というか一度スカイルーフ車に乗り換えてしまうと、普通の車の車内が暗すぎてしまいます。 　不満な点に書いた...

満足している点

・子供を後席に乗せるならやっぱりスカイルーフ ・荷物室のドア付近に出っ張りがないので、スーツケースや重いもの 　を楽に出し入れ出来る（海外出張時に最寄り駅まで良く送迎しても 　らいます。これは本当に...

不満な点

・CVTなので仕方ないのかも知れませんが急な上り坂ではずり下がる（Sにすると大抵大丈夫） ・これもCVTの特性なのかも知れませんが、アクセルをはずしたときにエンジンブレーキがかかりすぎて慣性走行がしづら...

乗り心地

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