ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エアウェイブ 新型・現行モデル
404

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

227

星4

133

星3

29

星2

12

星1

3

404 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売り物のスカイルーフは前席では恩恵が少な...

    2008.5.28

    総評
    売り物のスカイルーフは前席では恩恵が少ないので不要と判断しました。二人暮らしでドライブも前席しか使いませんので・・・。7速モードも魅力ですね。メリハリのある走りができますし、車を操る楽しさがあります。ただ...
    満足している点
    まず燃費。買い物などのチョイ乗りで16キロ前後。前車(2000CC)は、同じ条件で8キロ前後。ガソリンは、リッター200円も間近と言われますので助かります。静かなエンジンで走りはスムーズ、Sモードを使えば...
    不満な点
    身長176センチですが、シートとペダルの間隔を合わせるとハンドルが遠くなる(背もたれは少し倒した程度)ので、カーブが続く峠道では肩が凝る。仕方なく背もたれを一番立てると、今度は腰が痛くなります。ハンドルの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いま発注中なので毎日使うインプレッション...

    2008.5.22

    総評
    いま発注中なので毎日使うインプレッションは書けませんが、2000ccのSM-Xと同じくらいの走りで燃費がいいとなれば文句はありません。ちなみにSM-Xは普段乗り9キロ、高速では13キロ燃費でした。通勤に横...
    満足している点
    SM-Xを18万キロ乗って、9月が車検なのでエアウエィブに乗り換えです。本当はフリードがかなり気になります。ただし、新車につき値引きが期待できないこと。それよりもミニバンに疲れてきたのでステーションワゴン...
    不満な点
    内装がブラックのみになってしまったこと。本当は初期のカタログのベージュが希望でした。ほかの人の意見のとおりホンダはマイチェンがうまくないと思います。結局STを選ばざるを得ず、エアロパーツでうねうね感があり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗りましたが 初めてのステーションワゴンなので居住空間の広さや、実用性は非常に高いです。 冬のレジャー用に購入したのですが、十分な実用性です。 し

    2008.5.13

    総評
    1年乗りましたが 初めてのステーションワゴンなので居住空間の広さや、実用性は非常に高いです。 冬のレジャー用に購入したのですが、十分な実用性です。 しかし、塗装の質が非常に悪い! 昔からホンダは悪いと聞い...
    満足している点
    車中拍をはじめ、スノーボードも楽々つめる、ブーツも格納できて、女性なら難なく車内で着替える事が出来るくらい実用性は抜群です。 4WD性能もまずまず。
    不満な点
    メンテナンス性が最低!バルブ交換さえバンパーを外さないと出来ません。 燃料タンクが小さいので、燃費は良くてもスタンドへ行く頻度はあまり変わりません。 塗装の質が悪すぎます。 今時アームの一部がステンレスや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントグリルをオプションにしました 標準フロントグリルは 出っ歯がシェーツと来るようで、イメージ悪いのでネットグリルを3万円余足して工場オプションで

    2008.4.27

    総評
    フロントグリルをオプションにしました 標準フロントグリルは 出っ歯がシェーツと来るようで、イメージ悪いのでネットグリルを3万円余足して工場オプションでつけてもらいましたので、エアウエイブのイメージがまった...
    満足している点
    車室空間が広いので、大きな買い物も気にせず積み込めます 後ろの座席はすごく広い
    不満な点
    なんといっても右折左折で、サイドの支柱に障害物が隠れて何度も怖い思いをしました それで右折左折時は、体を大きく左右に振って確認をしてからハンドルを回す癖をつけました ベルト駆動は初めてです 滑らかなシフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白けている感じ、がこのクルマの総評にピッ...

    2008.4.26

    総評
    白けている感じ、がこのクルマの総評にピッタリ。昔のホンダ車にあった熱さがまるでない。確かに熱いばかりで良い訳がないけれど、全てにサラリーマンが考えて適当に作りました、という感覚に溢れている。フィット1.3...
    満足している点
    1500ccで全てが十分な走行性能。堅実な燃費。使いやすいトランクの形状と容量。風きり音が小さく、窓を開けての走行での巻き込みが少ない。
    不満な点
    ここ十数年続いているホンダ車の冷めた感覚。フィット1.3と比べるとほとんど存在感が希薄な性能と居住性。戻した時にドタンバタンと音がするブレーキ。後方の見切りが悪い。しかし、決定的なのは訴える力が弱く、デザ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半乗りました 当初は、同じホンダのモビリオ・スパイクを購入予定だったのですが ディーラーでオレンジカラーのこの車に一目惚れし、予定変更し購入しまし

    2008.4.6

    総評
    2年半乗りました 当初は、同じホンダのモビリオ・スパイクを購入予定だったのですが ディーラーでオレンジカラーのこの車に一目惚れし、予定変更し購入しました。 軽自動車からの乗り換えなので、当然と言えばそうな...
    満足している点
    ・CVTでとてもなめらかに加速します。変速ショックは全く感じられません。  山道を走りましたが、よほどの坂でないかぎりグイグイ上っていきストレスは感じません。 ・燃費は街乗り、高速乗りでも14kmなので良...
    不満な点
    ・商用車仕様があり外観がまったく同じ ・スピーカーがよくないので音が悪い(自分は交換しました)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近々モデルチェンジだそうです。新Fitベ...

    2008.3.29

    総評
    近々モデルチェンジだそうです。新Fitベースになるのでしょう。。。が、本モデルが気に入っていたため迷うことなく購入しました。 後席は超快適、スカイルーフがあまりに楽しいので、子供達に大うけです。ホント買...
    満足している点
    顔がカッコイイ!(Hマークが小さいから?) 後席が相当広い! 荷室が断然広い! 室内が静か!(但し、高速等、荒いアスファルトではロードノイズ若干大) プラスチッキーbut安物感はあまり感じない! ...
    不満な点
    メーター位置。自分のポジションにハンドルを合わせると、マニュアルモード時のシフト数表示、ウィンカーランプが全くハンドルに隠れてしまう。 CVTクラッチのぎくしゃく感:ON/OFFをはっきり感じる。トルコ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    開発者の情熱、ホンダスピリッツを感じら...

    2008.3.28

    総評
    開発者の情熱、ホンダスピリッツを感じられる車だと思います(^.^)b。使い勝手はバツグンにいいし、スタイリッシュ!何より走って楽しい(^O^)小さな子供を持つファミリーにも、お薦めしたい車です!荷...
    満足している点
    ウイングロードと散々迷いましたが、無限エアロでエアウェーブに決定!荷室も広くプレイングボードは水洗いでき、掃除も楽チン!(^O^)走りは乗ってびっくり!この加速、『これ本当に1.5L!!』V...
    不満な点
    ドアポケットにもドリンクホルダーがほしかった~(後部座席は3人乗るとジュースが置けない…)後方視界、若干悪いかな?確かに右折時Aピラーが邪魔な時があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入後まもなく3年目を迎えるが、本当にこ...

    2008.3.27

    総評
    購入後まもなく3年目を迎えるが、本当にこの車を買って良かったと思っている。 事実、荷室の広さ・そこそこの運転性能・燃費の良さ等から、連日、通勤・レジャー・DIY用材料運搬etcで大活躍している。 特に...
    満足している点
    1.荷室の広さ 2.燃費の良さ 3.静かさ 4.このクラスとしては満足できる運転性能
    不満な点
    我慢できない程では無いが、 1.内装がややチープな感じ 2.アームレスト・フットレストが無い
    乗り心地
    -

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    グレード:Lスカイルーフ_4WD(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物を詰め込んでの遠出には燃費等を考えると...

    2008.3.26

    総評
    荷物を詰め込んでの遠出には燃費等を考えるとベストのクルマだと思います。質感はともかく室内、特に後席の広さはレガシィより広いです。 弱いと言われるホンダの四駆ですが、シーズン中は雪道走行が多い当方でも困った...
    満足している点
    燃費がよい。室内、特に後席足元が広い。クラストップの静かさ。スカイルーフの特異性。
    不満な点
    内装のチープ感。 純正クラクションの音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合力の高い車 主に仕事用で購入しました。6ヶ月で1万キロ走行後の評価です。 ポイントは燃費、荷室の広さ、後席の広さ、デザイン、価格の総合力です。この

    2008.3.21

    総評
    総合力の高い車 主に仕事用で購入しました。6ヶ月で1万キロ走行後の評価です。 ポイントは燃費、荷室の広さ、後席の広さ、デザイン、価格の総合力です。このクラスでこれだけバランスの取れた車は少ないと思います。...
    満足している点
    ・燃費が良い(私の走行での数値は市内@11~12km/l、郊外@16~18km/l、高速@14~15km/l) ・荷室が広い ・後席が広い ・デザインが個性的で良い ・価格以上の価値がある
    不満な点
    ・ハンドリング(この点が一番残念ですが、ホンダらしさがありません。車のキャラクターは分りますが、スローな中にも正確さが欲しいと感じます) ・高速安定性(路面状況、風雨などで少し安定感に欠けます。ハンドリン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1回目の車検が近づいて来ました。欠点が少...

    2008.3.9

    総評
    1回目の車検が近づいて来ました。欠点が少ないクルマですね。7人乗りやパワフルな走りにこだわる必要がなければ十分ですね。デザインも飽きがこないです。
    満足している点
    外観:他に似たコンセプトのクルマがない。スカイルーフはいいです。 室内:広くて静か。荷室が大きいため、実用上の不満がほとんどない。 エンジン・ミッション:静かさとパワフルさを上手に使い分けている。 ...
    不満な点
    意外と傷つきやすい塗装。ハードコーティングしたほうがいいかも。 小物入れがもっと欲しい。 ぐらいでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年乗ってみて… 二年前、プリウスと悩んでこの車にしました。 二年乗ってみて一番に思ったのは、ファミリーカーとしてはとてもいい車であるということです。

    2008.3.3

    総評
    2年乗ってみて… 二年前、プリウスと悩んでこの車にしました。 二年乗ってみて一番に思ったのは、ファミリーカーとしてはとてもいい車であるということです。 五人乗っても窮屈じゃないし、なにより燃費がいい。 少...
    満足している点
    広い室内空間!!! 燃費いい!!!
    不満な点
    広い室内空間… 燃費いい… ただそれだけ…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴン車は使える車じゃなきゃ意味がない、...

    2008.2.16

    総評
    ワゴン車は使える車じゃなきゃ意味がない、と考える方にお勧めです。 見てくれだけ、走りだけ、イメージだけのワゴン車にファッションや見栄だけで乗る方には不向きだと思います。 本当にワゴン車が必要な方、もし...
    満足している点
    ボディサイズの割りに広い室内。 ライバル車よりも荷物がたくさん載せられます。 ライバル車よりも荷物が載せやすいです。 後部座席をたためば、1,8mの長さの荷物がつめます(1500ccのワゴン車ではエ...
    不満な点
    細かいところですが・・・ ①小物入れが少ない ②燃料タンクが42Lしか入らない の2点です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目の投稿です。 もう少しで車検が近づい...

    2008.2.16

    総評
    2度目の投稿です。 もう少しで車検が近づいてきましたのでこの車を見直して見ましたが、良い車なのは間違いありません。燃費なんかも結構良く、中も広いです。不満は本当に少ないです。ホンダはあまり力を入れて宣伝な...
    満足している点
    抜群の開放感!スカイルーフは周りからの評判も良く、冬は天井を開けていると暖かくて気持ち良く運転できます。 あとは、やはり走行性能が良くとても1・5のエンジンの加速とは思えません。さすがホンダです。他メーカ...
    不満な点
    一番の不満はシートポジションです。あまりに左寄りにシートがセットされているので違和感があり、長距離で少し疲れます。若干慣れましたが… 次は後ろからの見た目ですね。もう少し色気があっても良いと思う。前からの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くできたクルマかな 1800CCのセダンからの乗換えだったが、内装以外は満足できるクルであり、このクラスとしては比類ないクルマといえるかも知れない。

    2008.2.13

    総評
    良くできたクルマかな 1800CCのセダンからの乗換えだったが、内装以外は満足できるクルであり、このクラスとしては比類ないクルマといえるかも知れない。 今や、毎日の通勤や、レジャー、あるいは日曜大工での長...
    満足している点
    特に長いと思ったのは、  1.動力性能は以前よりもベター  2.荷室の広さとそのフラットさは抜群(ミニバンより広い)  3.燃費が良い(街乗りで14~15km/L,遠乗りで18~20km/L)  4.静か...
    不満な点
    悪いと思ったのは、  1.アームレスト、フットレストが無い  2.小物入れが少ない  3.ダッシュボードの高級感が全く無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のメインカーです! デビュー直後に新車で購入しました。 まず家族構成が4人までの方なら、この車が最適です。 荷物もたくさん載せれますし4人まで

    2008.2.9

    総評
    我が家のメインカーです! デビュー直後に新車で購入しました。 まず家族構成が4人までの方なら、この車が最適です。 荷物もたくさん載せれますし4人までなら居住スペースも十分あります。 ただフロントガラスが...
    満足している点
    ①排気量が1,5リッターなので同形状クラスの1,8リッターに比べて税金が安いのが魅力です。 ②エンジンはさすがホンダ!VTECで気持ち良い加速をしてくれます!ボディの重さもあまり感じません! ③荷物スペー...
    不満な点
    ①CVTがちょっとちょっと不満かな。 上りの坂道でブレーキからアクセルに足を踏み変える瞬間に後ろに下がるのが怖いです。 ②必要装備が少ない。 オートライト&クルーズコントロールぐらい欲しかったですがオプシ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HONDAの音がする 世界は生きている...

    2008.2.6

    総評
    HONDAの音がする 世界は生きている THE POWER OF DREAMS HONDA
    満足している点
    上空サプライズ
    不満な点
    1500ccのみな所。 社外品のカスタムパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事・遊び・家事でも楽しく使える車です。...

    2008.2.3

    総評
    仕事・遊び・家事でも楽しく使える車です。 不満点を多く書きましたが、購入前から知っていたため問題ないです。 リア死角が多いことも、純正ナビ+バックカメラで対処済みです。 この車のいいところは、燃費が...
    満足している点
    1500ccで同程度の金額で比較した際に、乗り心地もよく、走行中のノイズも少ないように感じる。また燃費も通常で15Km/L(一日10Km程度)、燃費を意識して乗れば18Km(待ち乗り)、加速等気にしないと...
    不満な点
    Aピラーが太く寝すぎているため、カーブでは身を乗り出すか左右へ移動しないと死角が大きい。また雨の際に撥水コートをしても落ちにくい印象。 ドアの開閉がある程度からいきなり開くため、隣の車との感覚が無いと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足 昨年5月に新車で購入しました。 グレードはLのHIDエディションです。 スカイルーフは不要と考えました。 1月現在で1万5000キロ走行しました

    2008.1.31

    総評
    満足 昨年5月に新車で購入しました。 グレードはLのHIDエディションです。 スカイルーフは不要と考えました。 1月現在で1万5000キロ走行しました。 仕事・プライベート共に使用しています。 一年で最低...
    満足している点
    いずれも個人的主観です。 あしからず・・・ ①使い勝手のいいボディサイズ 不必要にでかいボディは無駄です。また、小さすぎて使い勝手の悪い車では困ります。 その点、全長、横幅、高さ、いずれもちょうど良いサイ...
    不満な点
    ①フロントの見切り 悪いです。 これは昨今の車全般に言えますが・・・・ T者のビジネス向けワゴンに比べると歴然とした差があります。 この点は今でも少しひっかかる部分です。 ②燃料タンク フィットと同じ42...
    乗り心地
    -

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