イリジウムプラグの効果について。 平成5年式アクティトラックですが、そろそろプラグ交換の必要があると思っています。 この際イリジウムプラグを付けてみようかと考えているのですが、古くスポーツタイプでは

Question

ない車にイリジウムプラグは意味はないでしょうか？また、仮にイリジウムにするならプラグコードも同時に交換すべきでしょうか？よろしくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。 以前ヴィヴィアオのRXRに乗っていた時イリジウムとコードを同時に交換したらかなりパワフルになった（気になっているだけかも）ので質問しました。

Answer 1

プラグコードは抵抗値。
電気抵抗が極限まで小さくなれば、火花も強くなる。

プラグは火花そのもの。
イリジウムプラグにすることで火花も強くなる。

火花が強くなれば、エンジンのトルクも上がるし、燃費も良くなる。
なので最近の軽自動車はイリジウムプラグを標準で採用している。

ここで勘違いしている人が多いが、イリジウムプラグは火花を大きくするために電極を細くしたもの。
ただ細いとすぐ磨耗するため、イリジウム合金が使われている。
接地電極は通常のプラグと同等なため、接地側が磨耗し、2万キロ～4万キロしか使えない。
標準のプラグはそういう物ですから、接地電極に白金などの貴金属を使ったイリジウムタフやイリジウムＭＡＸに交換することで10万キロ耐久になる。

効果が無いなら、純正採用しませんよ。
価格が倍以上違うんですから。
しかも、ケチって接地電極に貴金属を使わないなんて。
どこまでコスト削減するんだって話です。


で、火花が強くなったからって、そのエンジンの出力がどれほど向上するか。
それは分かりません。
と言うか、効果はほとんど無いかもしれませんね。
そこまでのシビアな環境でセッティングしているものでもありませんので。
1万回転回すようなバイクのエンジンだと、効果は実感できます。

あと、キャブ車にイリジウムがつかえないのは、メンテナンスがご法度なため。
適切に調整されたキャブ車にはイリジウムは効果絶大です。
2ストのバイクにだって使いますよ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
ふつーのプラグに交換します。

Answer 2

他の方もおっしゃるように点火系も長い目で見れば
消耗品の部類に入ります。

プラグを交換した時の変化よりも、一度も交換していないプラグコード
を交換した時の変化の方が大きく感じると思います。

イリジウムを買う予算に少し足してノーマルのプラグとNGKあたりのプラグコードを
買う方が賢明だと思います。

http://www.monotaro.com/p/3499/8844/

Answer 3

一般にキャブ車にイリジウムは逆に調子悪くなりますよ。
クルマ知ってる人なら常識です。

緻密な調整が出来てはじめて効果を発揮します。
素人がそのままポン付けしてもすぐにカブってどうにもならなくなります。

古い車にむやみにイリジウムプラグは使うものではありません。
コードも純正の普通ので十分です。
点火系（キャップ、ローター、コード、プラグ）を新品に換えるだけでだいぶフィーリング変わりますよ。
下手に高い部品つけてもお金の無駄ですよ。

Answer 4

イリジウムプラグは長期間の点火の安定性をもたらしますので、私みたいにものぐさの人にはぴったりの物です。
点検項目が少なくなるだけでも良いですよね。
もちろん今まで悪くなっていたら調子も良くなります。

Answer 5

点火云々も謌ってるけど、寿命が長いだけですよイリジウムは。「加速が良くなった感じがする！」→プラシーボ効果ですおめでとうございます。
電極減ってしまったプラグから変えればそりゃ効果もありますわな。
5年のアクティって、もはやしょっちゅうメンテが必要なんじゃないの？
イリジウム付けてからも定期的にプラグの焼け具合をチェックしたりするつもりですか？そもそも最近のエンジンはメンテのスパンが長くて済むからこそ純正でイリジウムなり白金なり使ってるイメージ強いけど。
いるんですよ…良いと思って古いエンジンにイリジウムなり抵抗の低いプラグコードなりバランス考えずにメチャクチャやたらパーツ付けたがる素人様が近所に。→結局調子を悪くして「なんでだろ？」って言って嵌まってるひと…。質問者さんは違うと思いますが。
以前のRXRの場合はコードの相性も結果オーライだっただけでは？全て当て嵌まるかは別問題だと思いますヨ。純正で使っているならいいけど、イリジウムって胡散臭く感じます。

Answer 6

私は平成11年式のワゴンRのNAに乗ってます。
イリジウムプラグに変えてますよ。
古い車ほど、効果があると思っています。
普通のプラグよりも点火効率が良いので、気のせいかも知れませんが少しだけ加速が良くなった様な気がします。私はプラグコードは変えてませんがプラグコードも一緒に交換すればもっと体感出来るかも知れませんね。
スポーツタイプの車とかファミリータイプの車とかは関係無いですよ。

Answer 7

キャブ車にイリジウムプラグは無意味です。普通に一番安物のタイプが最適です。