平成5年式のHA4アクティトラックに乗っている者です。

Question

1ヶ月ほど前より、エンジン暖気が終了し、アイドルアップしていない状態で信号待ち等アクセルを抜いたタイミングでエンストするようになりました。再始動はすぐでき、毎回なる訳では無かったので放置していましたが、最近頻発するようになったのでいい加減整備しようと思い質問しました。
現在の状態としましては

・暖気終了後走行中エンブレ後の立ち上がりが鈍い
・信号待ちの為減速したらエンスト
・その後の再始動は容易
・再始動後はアイドリングしたりしなかったり
・停車中に吹かした後にもエンスト
・ゆっくりアクセルを抜くとアイドリングする（最近はエンストしがちに）
・キーシリンダーが不良で、たまにエアベントとブロアが停止（キーをずらせば治ります）
・IG ONでスローカット/エアベントソレノイドバルブのギボシを抜き差しすると作動音が鳴る
・燃料ポンプ、エアベントカットソレノイドは3ヶ月以内に交換済

という状態になります。
再始動は容易なので、イグナイター、デスビではないのかなぁとは思っています。
また、キーシリンダーの不良で上記の故障は解決するのでしょうか？（何にしても交換はする予定ですが）
有識者の皆様、回答お待ちしております。

Answer 1

初めまして、私の場合エアベントの時もありましたが、アクセル踏み込むとエンストしてました。その時は、フューエルフィルターの詰まりで、交換する前は、吹き上がらない状態でした。交換後は良く回るようになりました。そこに至るまでは、あちこち遠回りで心折れそうになりましたが、今は快調です。頑張ってください

質問者からのお礼コメント

アクセル踏んでしまったら快調に回っちゃうんですよね…笑
一つ気づいたのがエンストしかけの際、キーを一旦オフにして再度ON位置にすると何故かエンストせずに済む事を発見してしまいました笑

Answer 2

ホットエアーコントロールが機能してますか？ 先ずはスイッチを交換しましょう！

Answer 3

その車は燃料ポンプのリレーがあった気がします。交換してみましたか？

Answer 4

エンジン暖気が終了し、アイドルアップしていない状態で信号待ち等アクセルを抜いたタイミングでエンストするようになりました。
エンジン冷間時・エンストなし
エンジン暖気時後・エンスト
イグナイターなどの点火系を疑います