ホンダ アクティ のみんなの質問
たっちゃんさん
2010.9.1 23:41
室内広くして、ホイルベースを短縮すれば必然的に同じようなレイアウトには
なるとしても、そのままに見えます。
フロントノーズは明らかに長いですが。
先日、三菱トッポの復活もありましたが。
長峰由紀夫さん
2010.9.2 21:59
時代の流れに合わせて、排出ガスや安全性など改良を加えていますが、基本的には大規模なマイナーチェンジで前のモデルを出したということになると思います。
テールランプやドアハンドルなど新たにデザインしても良いですが、別に軽トラを購入する人はそういった部分にこだわりませんし、その分コスト削減し、安く販売する方が喜ばれるのでデザインも特に変えていないということになると思います。
Japan Greenさん
2010.9.3 20:29
衝突安全性向上のためフレームが変わってますよ。ただ前面衝突50キロ対応ですが、オフセット衝突は先代と違い『一応試験はした』と歯切れが悪い!?見た目は意図的に先々代に似せたようです。やはり先代が不評で先々代を10年以上乗ってる方が多く、買い替えてもらえるよう勝負に出ました。先々代に似てると言われてるのは良い事。
non********さん
2010.9.3 00:16
実はフレームの形が全く違います。
どちらかというとHA6/7をベースに、前半分だけ作り直した形に近いです。
また、新型はノーズも二重構造になっています。
右ミラー、ドアハンドル、テールライトなど、3代に渡って流用された部品は多いです。
(左ミラーは先代の途中から補助ミラーを追加)
ハイゼットトラックのCVTに籾コンテナに山盛りした状態で使ってる人いますか? 700kgから1000kgだと思います。 この状態でもアクティでULに入れれば結構な急な坂でも上ります。
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