ホンダ アクティ のみんなの質問

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ホンダ軽トラアクティーはミッドシップだから車両重量が4輪に等しくかかり悪路でもスタックしにくい、

農地の上でもスイスイ走る、

だからアクティーには根強い人気が有る、

と、知人が言ってましたが本当でしょうか？

補足

ーーそんな事は無いです ただし、初代モデル(セミキャブになる前)のデフロック付きはかなり4WD性能が高かったです ありがとうございます。 ーーアクティは持ってますが、他の軽トラと比べるとハイギアなんでオフロードはあんまり良くないですね！無駄な場面で4WDになるんでタイヤも無駄に減ります。 厳しい場面ではもう一台の切り替え式の4WDのサンバーを使います。 知人は多分農地を走った事無いんだと思います ーーありがとうございます。 RRベースのサンバーですね。 やはりエンジンが後方寄りに有ったほうが、悪路走破性が良くなるのですね。 ーー知人が言ってましたが本当でしょうか？ そうでもない パートタイム４WDの キャリー ハイゼットトラック などのほうが 抵抗が少ない路面では走行性能は上まわる ありがとうざいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんな事は無いです
ただし、初代モデル(セミキャブになる前)のデフロック付きはかなり4WD性能が高かったです

質問者からのお礼コメント

2022.6.18 06:22

ーー厳しい場面ではもう一台の切り替え式の4WDのサンバーを使います。

ありがとうございます。

RRベースのサンバーですね。

やはりエンジンが後方寄りに有ったほうが、悪路走破性が良くなるのですね。

皆様ご回答ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • そんなことはないと思います。
    ホンダの4WD性能は高くないと思います。

  • ホンダ教信者の妄想です。パワートレイン系の整備をすれば整備性の悪さで人気のない事情が分かるであろう。

  • アクティは持ってますが、他の軽トラと比べるとハイギアなんでオフロードはあんまり良くないですね！無駄な場面で4WDになるんでタイヤも無駄に減ります。
    厳しい場面ではもう一台の切り替え式の4WDのサンバーを使います。
    知人は多分農地を走った事無いんだと思いますよ。

  • 知人が言ってましたが本当でしょうか？
    そうでもない
    パートタイム４WDの
    キャリー
    ハイゼットトラック
    などのほうが
    抵抗が少ない路面では走行性能は上まわる

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