ホンダ アクティ のみんなの質問

解決済み
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HA4アクティーに乗っています。

先日信号待ちで止まったところエンジンが、突然停止しました。
それから再始動を試したんですがセルが回るだけで火が飛んでる感じがしませんでした。

以前からアイドリング中にエンジンが止まる症状はありました。

台風の日にスプラッシュマウンテンして定番デスビキャップ水没ごっこはしたので、シケりか、サビ、プラグ関係を疑い。

新品プラグに交換しボディーアースでチェックしても火が飛ばす。
色々交換しました。
イグナイター新品

イグニッションコイル中古×2【実働外し】

オルタ中古【実働外し】

コンデンサー新品

デスビに関しては清掃接点復活剤にて処理しました。

ちなみに止まった時押しがけも挑戦しましたがもちろんかかりませんでした。
プラグコードは導通確認してOKです。
イグナイター、イグニッションコイル、オルタの電圧は確認しました。

火が出ない原因、同じ症状で直った方。ご教授ください。

タイミングベルトが切れてるなんてことはないですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

イグナイター新品
IGコイル・デストリビューター関係を疑います

タイミングベルトトラブルなら
セルモーター回転時
圧縮の無い
シュン・シュン・軽い回転の状態に変化

質問者からのお礼コメント

2022.8.30 14:59

回答ありがとうございます。
圧縮確認して余裕ある時にリビルトデスビに交換してみようと思います。

その他の回答 (1件)

  • HH4に乗っています。似たエンストで再始動できず、中古のイグナイター(当時新品はなし)に交換して16年今も快調に走ってます。外したイグナイターを分解しテスターで調べたらパワートランジスターの溶接不良が原因と分かりました。イグナイターが新品でも故障したのかもしれません。アクティのイグナイター故障はあるあるです。

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