ホンダ アクティ のみんなの質問

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アクティHA7 走行距離 約30万キロ

エンジンがある程度暖まり、クラッチを離した状態、ニュートラルでコンコンコンコンとコンプレッサーのエアーが溜まるような音がします。クラッチを踏んでいると音は止まります。 音がしている状態で少しエンジン回転を上げてやると音は止まります。 エンジンが冷えている時は音はしません。

クーラント、オイル共に適量。
ガスケット抜け状態 なし。
タペット音かと思いホンダに持って行き見てもらいましたらミッションのベアリングから音が出ているという事で中古のミッションに交換。 しかし、交換後すぐにまたエンジンが暖まるとコンコンコンコンと音が鳴り、ミッションが悪いかもともう一度別の中古のミッションに交換してくれました。が、同じく音が鳴ります。 ミッションを交換する時にクラッチ、カバー、レディーズベアリング、フライホイールの中のベアリング交換してあります。 マフラー、エンジンマウントや各部の取り付け部分のネジ、しっかり締まってます。

ミッションは載せ替える前も後も違和感なくスコスコ入ります。

後ろから見てミッションのワイヤーが付いている所があり、ここを少し動かしてみると音は止まります。 ここのワイヤー調整は出来ないとホンダさんが言ってました。 車用の聴診器でエンジン、ミッション周りを見てくれてましたけど原因わからず。 車は普通に走ってます。 今だけかも知れませんが。

素人的に考え、もしかしてエンジン側からの振動? エンジン内の摩耗でミッション側に音が伝わって来ているのかと思い、エンジンオイルを10w30から10w40にしてみましたが音鳴りは変わりません。 こうゆうコンプレッサーのエアーが溜まるような音を体験された方、もしくはここが怪しいかも? って思われる方、少しの情報をお持ちでしたら回答お願いします。

#アクティ

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回答一覧 (3件)

  • エンジンかミッションのマウント(ゴム)へたってませんか?

  • クラッチ全交換でちゃんと作業が行われたとしたら残るのはクランクのスラストメタルくらいだろ。
    クラッチを踏むとクランクが前に押されて音が止まる。
    ペダルを踏まない時はクランクがフリーだから前後にふらふら動いて音が出る。
    このときの音はラトリングというんだ。

  • そう言うの 見ないで分かる分け無いです。

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