車のエアコンガスについて【規定量700g】 HONDAアクティ、軽バン、のエアコンの効きが悪いので自分で補充しました。 低圧だけ繋いで補充するタイプ

Question

繋げてエンジンかけると、適正の1番したに針があり、2本で400g入れましたが針は真ん中ぐらいまでしか来ませんでした。
効きも多少は良くなった程度。満足の行くレベルではない。

ここで疑問です。
どこかでガスは8割こえたぐらいから効きが良くなる。と見ました。8割未満なので微妙なのでしょうか？

この文書を読んでアドバイス頂けると助かります。よろしくお願い致します

Answer 1

当方電装屋です。
ガス漏れは認識してて補充しながら使用してるみたいなので、その辺は割愛します。

ゲージ圧の適性は「目安」でしか有りません。
そもそも数値がいくつだったのか？になります。

今の時期だと正常で２～３（０．２～０．３ＭＰａ）程度ですが、車両状態によって左右されます。

判断で重要なのは「数値」です。
残量不明ですが４００ｇ程度入れれば「それなりにマトモな冷風」が今の時期なら出ます。

数値が２千回転程度で１（０．１）程度～０付近もしくは負圧（マイナス数値）だと、循環サイクルに異常（詰まり）の有る可能性が有ります。
＊度重なる冷媒の補充等で発症リスク増大

どの程度の補充頻度か不明ですが、下手にオイル補充は逆効果。
コンデンサー等の大物部品交換でも、３０ｍｌ程度のオイル補充が有ったり無かったり。
＊同梱品は補充必要ですが、そうでないのは補充不要（無視）レベルって事です。

数日しか持たないので、年間何度も何年も補充なら１０ｍｌ程度なら入れてもかも知れませんが、下手な素人知識で補充すると悲惨な結果になりますよ。
オイルはシステムが新品状態で７０～１３０ｍｌ程度しか入ってませんから。
異常な漏れでも無い限りは、ガス漏れと共に漏れるオイルなんて微々たる物です。

質問者からのお礼コメント

論理的な回答ありがとうございます。
10mlオイル入れたらキンキンになりました。素人判断お許しください

Answer 2

低圧はガスが規定量の状態なら低い方が良く冷えるのです。

Answer 3

先ず、ガスが不足してるって事は漏れてるって事ですよ。漏れを修理せず補充しても、また漏れて不足しますので無駄な事。ガス以外にも効きが悪く成る原因は有りますよ。

Answer 4

低圧だけ繋いで補充するタイプ
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時も）