ホンダの古いアクティ・ストリートという箱バンです。リヤのサスは板バネになってます。同じような形状のスバルサンバーと比べると、運動性能は弱いのでしょうか？

Question

また、高速道路での走行性もサンバーに比べると弱いでしょうか？

Answer 1

スプリングと走行性能は関係ないです。
アクティのリアサスはド・ディオンという形式で
デフを車体に固定、左右のハブをビームで剛結した方式で
後輪荷重が変化してもタイヤの対地キャンバー変化しないので
後輪セミトレーリングアームのサンバーよりジオメトリー剛性高いです。