ホンダ アクティ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
1,121
0

ダイハツハイゼットトラックの暖房が効かない

ダイハツの軽トラ、ハイゼットに乗っています。
北海道にいますので、最近では−10ほどになっています。一月二月にはいれば−30になることも。

これまで乗っていたホンダのアクティではそんな事はなかったのですが、ハイゼットに乗り始めて、気温がマイナスになってから途端に暖房が効かなくなってしまいました。
アイドリング中は少しは上がるのですが、乗り始めるとみるみる下がって水温計は最低値に近くなります。
当然ガラスは曇るし、氷は溶けないしで運転できたものではありません。

いつも出してる修理工場に相談したらラジエーターを隠せばいいだけだからゴムマットかなんか被せればいいと言われましたが、そんなものなのでしょうか??

どこかの部品が故障しているわけではなく、元々の性能としてマイナスの気温に耐えられないと言うことってあるのでしょうか??

何か故障を疑った方がいいのか、
素直にラジエーターを何かで覆えばいいのか
アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

>いつも出してる修理工場に相談したらラジエーターを隠せばいいだけだからゴムマットかなんか被せればいいと言われましたが、そんなものなのでしょうか??

原因を調べもしない?(笑)
調べ方も提示もできないのにサーモスタット?(笑)
とはなりません。
これは常識です。

騙されると無駄な出費になるので 後悔します(笑)

①エアミクス切り替えレバーなどの不良で冷却水経路の切り替えが出来ていなかった。
②車内にあるヒーターユニットが湯泥で詰まっていた。
③手動式でなく電動式の場合であればアンプユニットやステッピングモーターの不良で制御できていない。
④冷却水が減っていて機能していない。
⑤サーモスタットが開いたままで固着している。
その他 沢山の要因があります。

大まかにいえば可能性として
約7割がサーモスタットの固着です。
残り約3割がその他の部分での故障です。

あなたに確認して貰えれば判断が可能です。
もし可能であれば確認して下さい。

ここを確認してそのような状態になっていたらサーモスタットです。
なっていなかったらそれ以外の部分のトラブルです。

完全に冷めている状態で確認です。
ラジエターキャップを外して下さい。
水が減っていたら補充して下さい。
ヒーター温度が一番高くなる様に設定して下さい。
ヒーターファンは最大にして下さい。


通常であれば減っていても1リッターも入りませんが500ml位は入る可能性があります。
これ位であれば正常です。

エンジンをかけてアイドリング状態にして下さい。
正常であればラジエター表面の水流は左右に流れません。

この時 ラジエター表面の水流が左右に流れて移動する場合は
サーモスタットが開いたままになっています。
この症状が出たらサーモスタットの故障です。
交換してなおります。

ある程度 暖気するとサーモスタットが開き左右に水流が流れます。
なので確認は完全に冷めた状態で行う必要があります。

原因がサーモスタットと特定できた場合

ハイゼットトラック 車検証き記載された型式 サーモスタット で検索

youtube で交換している動画があればそれを見て下さい。
自分で出来そうであれば自分で交換すれば安く済みます。

もしよければこの手順で確認して見て下さい。

わからない事があれば追記して下さい。
















あなたでも原因を得意低出来ますので確認して見て下さい。

その他の回答 (6件)

  • 車の情報が少ないので想像しかできませんが新車ならそんなもの、中古車なら本州からの寒冷地仕様じゃないもの。
    もし新車なら本当にラジエーターをふさぐしか無いです。
    私は本州仕様と北海道仕様を見たことがありますがラジエーターが違っていました。サーモスタットも違っているかも知れません。
    中古ならば本州仕様かもしれないしヒーターコアにわたゴミが付いて塞いでいるかもしれません。
    昔なら水温が上がらないと言えばサーモスタットを88度に交換しましたが今は初めから水温が高いと聞きます。
    憶測なのでこれ以上はわかりません。

  • アイドリング(暖機運転した状態)より走って水温が下がるのは
    ラジエーターに風が当たって冷えるからです。
    サーモスタットは関係なし。
    昔、他車で同じようになりラジエーターを段ボールで覆いました。

  • ん~。

    車とか、気象とか条件が不明なのでなんとも。


    ただ、極寒時にエンジンスローでヒーター全開なら暖房で消費するカロリーよりエンジンが発熱するカロリーが低いとそうなります。

    ハイゼットトラックは少し暖房が効きにくい感じがします。足元の鉄板剥き出しの為かも知れないけど。

  • 乗り始めるとみるみる下がって水温計は最低値に近くなります。
    リザーバータンク量が正常
    サーモスタットトラブル

  • サーモスタットが開きっぱなしでラジエターにクーラントが回っているのでは。その場合はサーモスタットを交換してやれば直ります。

  • アクティから乗り換えて初めての冬なんですか?中古車ならサーモスタットが怪しい気がします

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ アクティ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アクティのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離