アクティHA2 4WD（平成元年式）ですが、一昨日あたりからエンジンが吹けてこないようになりました。発進する時です。

Question

アクセル踏みながらクラッチを放す時に、エンジンが吹けてこないのでエンストしてしまいます。なのでアクセルを無駄に多めに踏んでエンストを回避するのですが、引っかかったように吹けてこないのでスムーズに走り出せません。交差点や後続車がいる時は焦ってしまいます。
症状は発進時のみで、ある程度の速度（自転車が全速で走るくらいの速度）を越えれば大丈夫です。ロー、セカンド、サードでも起こります。
真冬なので最低気温マイナス10度とか5度は当たり前の毎日です。通勤に使っています。車検は3ヶ月前に受けたばかりです。

どんな原因が考えられますか？直すには難しいでしょうか？

補足

ありがとうございます。 私は整備はできませんので専門家に依頼しますが参考になります。 今夜帰宅する時に始動はスムーズ、5分くらいは異常なしで走りました。 停車して時間をおいた後はすぐ症状はでないようです。 走っているうちに症状が出始めました。 アクセルを踏んでいったんエンジンが吹けば問題ないですが、 アクセルを戻してまた踏むと吹けてきません。 エンストはしませんが、他の車からみるとエンストして交差点で立ち往生してるように見えると思います。 日に日に症状が顕著になってくる気がします。

Answer 1

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いや、参考にしないでください＾＾ 自動車屋に症状だけ伝えれば良いですよ。
熱くなると力がなくなる、回らなくなるが冷やすと直る。症状が出ている時はアクセルが付けば今までのようにパワーが出るというものですね。単純な所ではキャブレターのホットエアインテーク切り替えを忘れているとかパイプが外れているとかです。キャブレターの症状はケースバイケースで一概に言えません。でも温まると大体直ると思います。お金がかかるのでエンジン側のトラブルでなければ良いですね。


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普通車はほぼインジェクションだけどこの時代の軽はキャブ仕様が多かったと思います。冬場はホットエアインテーク側に倒す必要があります。

キャブレターがおかしくなると始動困難や走行中のエンスト、高速走行後の交差点でエンストといった症状が出ます。質問内容によればエンジンはかかるが力がない感じですね？ ３気筒のうち１つが死んでいるような気がします。アクセルを踏んだとき気持ちの悪い振動が出ていませんか？

原因は、、、
・プラグの寿命
・プラグコード不良
・ディスビの電極焼損
・ヘッドガスケット抜け
・排気バルブの破損

とりあえずプラグを新品に交換して駄目なら修理を依頼するのがよいです。代車も貸してくれます。

Answer 2

デスビキャップの不良っぽい。
キャップを外して内部をシンナー等で掃除すると良くなります。
亀裂があったら交換です。
ついでにローターも同じように掃除してください。

Answer 3

http://minkara.carview.co.jp/userid/1107954/car/1018655/1808517/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/495645/car/1182932/2015856/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1621826/car/1205159/2231537/note.aspx