軽トラック(アクティ)の車検 ホンダアクティトラックHA2型（550cc4WD-MT5速）の車検が近づいてます。 今までは、親戚の整備工場で、かなり格安で車検してもらっていました。

Question

祖父が購入し、自分が免許取って車買うまで（高３なので、大学卒業してから買う予定ですが…）基本的にこのアクティをメインカーとして乗りたいと思っています。

本来こいつは、農作業用で使っていたので走行距離はまだ2万9000㎞とあまり距離は走っていないのですが、メインで乗るにあたって、しっかりと整備点検等をしたいと思っています。 最近ワックスがけしました（笑）

そこで探してみると、ホンダのディーラーか、コバック、オートバックス、カーコンビニ倶楽部等で車検できそうです。


昭和の旧車なので、しっかりと診てもらいたいのですが、どこが徹底してみてくれるのでしょうか？

また、エンジンオイルの交換等を同時に行う時に持ち込みで交換してくれたりするのでしょうか？


よろしくお願いします。

補足

因みに、この軽トラックを買い替える等のことは一切考えないので、メンテ時に何と言われようとも使い続けますのでそこんとこよろしくお願いします。 後、この車にタコメーター（市販品）ってディーラー等で付けられるのでしょうか？

Answer 1

ディーラーだね。特にホンダは。激安車検はほとんど整備はしない。逆に車を壊されるだけ。昭和の車を整備出来るだけの能力はありません。ほとんどがペーパー整備士。また、オイルは持ち込みでもやってもらえます。場所によっては自分で店まで持っていけばオイルタダのところも少なくありません。
補足を見て：もし、整備工場なら、ホンダメインにやっているところがいいですよ（ホンダから出た整備士）。部品が生産中止になっているのもあるので、その場合は社外品で対応する事になりますが、手を加えないと使え物にならない部品もあります。（技が必要）
車検に出すときは、日数は構わない・金額も構わないから完璧にやって下さいといってください。全ての費用入れて20万以上はかかる事を頭に入れてください。
また、タコメーターは、イグニッションコイルにつけるタイプなら、付くと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！参考にさせていただきます。

Answer 2

年式が古いので
交換したほう良い部品としては
燃料フィルター
デストリビューターローター
デストリビューターキャップ
プラグコード
イグナイター（意外と高いです）
キーの奥にある、イグニッションキースィッチ
キャブのスローカットソレノイドバルブが経年劣化で悪くなります

あとは痛んでいる消耗品でしょう

＞この車にタコメーター（市販品）ってディーラー等で付けられるのでしょうか？
ＨＨ３の箱バンのタコメーター付きメーターが流用できるハズ
（配線をかえないと作動しないかも）



http://minkara.carview.co.jp/userid/513250/car/442933/760322/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/222301/car/215109/330289/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/201730/car/89999/132993/note.aspx


平成4年、ホンダ、アクティ、18万ｋｍ乗り

Answer 3

徹底してくれるのは部品などの手配がつくディーラーです
○バックは安いだけ ○ーコンビニも基本的に同様です
安心してのって乗って頂くには情報が多いディーラーでの車検です
車検の価格が事前に分かるので車検見積もりを行ってから考えられては如何でしょうか

Answer 4

親戚の整備工場をオススメします。

ディーラーは高いし、買い替えトークがウザい。
他は車検に特化していて、一般整備に不安がある。安く上げるならともかくちゃんと整備するなら避けたいです。
作業歴が残っているお店がいいですよ。


メーター交換の話が出てましたがせっかくの実走行が。低走行車が走行不明車になるのはしのびないですね。最近はレーダーやナビとかにもタコメーター機能が付いているものがあります。
探して付けると愛着もまた出ます。