この４つの中で、長距離運転に適した 燃費、乗り心地が良い車はどれですか？ 車を買い替えるので迷っています。 年齢は２０の男です

Question

これから長く愛用していきたいです
月収手取り３０万程です。下記の車に無理がある場合、オススメを教えてください。

アコードツアラーや、ツーリングワゴン、オデッセイのような形や、ＳＵＶがスキです。


ホンダ アコード ツアラー

スバル レガシーツーリングワゴン

三菱 アウトランダー

スバル フォレスター

Answer 1

アコードツアラーに４年乗っています。

前席重視で長距離運転ならお勧めです。
静かにスムーズというのではなく、運転する人に適度に路面の感覚や震動や音を伝えてくれ「車旅」をしている実感があります。
純正シートのできが良く、５～６時間運転しても腰に来たりしません。

弱点は後席の居住性です。横幅はありますが、足下の前後がこのクラスにしては狭いです。

モデル末期と思われますが、新車で２Ｌ版買うなら、中古で２．４Ｌ版を買う方をお勧めします。

Answer 2

上記の車全部乗りましたが、乗り心地はどれも上質でした。トヨタのようなフワフワした感じはなく、適度に硬く適度にしなやかなので運転が疲れずに楽しめるでしょう。
燃費はアウトランダーのPHEVでしょう。複合燃費でリッター60キロ走ります。充電設備がいりますが。
フォレスターやレガシィのターボもいい車ですね。加速が凄まじいのでストレスなく走れます。
他にはマツダのCX-5やアテンザワゴンもいい車です。ディーゼルターボエンジンでストレスなく加速しますし燃費もとてもいいです。デザインも洗練されてます。
手取り30万もあって独身ならどの車も維持できます。しっかり試乗して好きな車に乗って下さい。

Answer 3

マツダのＣＸ－５のクリーンディーゼルが選択肢にあればイチオシなんですが…。
（高速巡航性能。燃費の点からも…。）
挙げられた４車からの選択となると…。
個人的なおすすめはフォレスター、ＮＡのアイサイト付きですかね。

アウトランダー同様モデルチェンジしたばかりですが、
価格もそこそこで燃費も悪くない（ＮＡであれば）

リセールバリューも期待できる。

といったところでしょうか。

Answer 4

新車ならフォレスターが良いのでは。アコードは中古で買う車のような気がします。リセールバリューが低くお金をドブに捨てるので。

Answer 5

来年の1月14日に発売開始なる、三菱 アウトランダーPHVは、いかがでしょうか。国産最高の68キロの燃費で、通常は、EVで走行し、バッテリーが切れるとエンジンを回して、充電しながら、走行するタイプで、フリウスPHVよりもお値段が、やすいように思いましたが、発売されてから、比較しても良いと思いますよ。私も待っていましたが、なかなか出てこないので、E52系エルグランドに乗り換えました。

Answer 6

アウトアンダー
もともと乗り心地がいいと好評だった足回りを５年以上かけて熟成したので乗りごこち凄くいいですよ。

Answer 7

マツダがあればSKYACTIVEエンジンで、燃費が一番だと思いますがマツダがないので
しょうがなく次点のホンダですかね。
ホンダはFFですけどいいんですか？