ホンダ アコードツアラー のみんなの質問
nca********さん
2012.10.18 19:08
ホンダのホームページを見てて
同じエンジンなのにアコードツアラーよりも車体の大きいCR-Vの方が
燃費がいいことに気づきました
ウィキでCR-Vの記事を見ると
各部の低フリクション化を徹底したと書いてありましたが
同じ形式なら改良したエンジンだけ作ったほうが
コストもかからないと思うのですが
なんでこんなに燃費が違うのでしょうか
回答お願いします
sk*p*******さん
2012.10.18 20:17
2000ccの方ですかね。
どちらもFFで車重も同じで
どちらも同型式エンジンですが
トランスミッションが違いますね。
アコードは5AT ですが
CR-V はCVT です。
2400ccの方は
どちらも同型式のエンジン
トランスミッションも同じですが
アコードのエンジンは
ハイオク仕様でハイパワー化した
オデッセイのアブソルートと同じ
スポーツタイプで、
CR-V は4WDですが
レギュラー仕様のスタンダードタイプです。
R20Aの車はAT とCVT、
トランスミッションでバリエーションを作り、
K24Aは5ATとの組合せだが
ハイパワーエンジンとスタンダードエンジンで
バリエーションを持たせてるみたいですね。
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