ホンダ アコードツアラー のみんなの質問
cofsignさん
2013.1.10 17:25
最近小排気量の普通車に妙に惹かれるようになりました。
いわゆるダウンサイジングターボもいいのですが、個人的にターボは好きではないので除いてください。
例えば以下のような車種です。
MPV:2.3リッターNA&1850kg
アコードツアラー:2リッターNA&1520kg
どちらも大柄なボディなのにエンジンは小さめのNAエンジンです。
実際に乗ると、案外普通に走ります。
フル乗車したらわかりませんが、2~3人なら特に苦しさは感じません。
数値上のパワーもそこまでありませんので、トランスミッションとかその他色々な技術によって問題なく走らせられるようになっているのだろうと思います。
こういった車にすごく惹かれるのですが、上記2車種しか知りません。
他にもご存知の方が居られましたらご教授頂けないでしょうか。
※セレナやアルファードといったトールタイプの車は除いてください。
また、ハイエースなどの商用モデルも除いてください。
よろしくお願い致します。
補足
toripper_unknownさん 確かに2リッターは小さくないですが、重さと比べると小さいなという感想です。 RVRやアテンザはチェック済みですが車重が予想以上に軽くて適正だなぁと感じました。 アウトランダーは1620kgで2リッターですね!もっとでかいエンジン積んでるんだと思っていました。
ell********さん
2013.1.10 19:02
RX-8なら1308ccのNAですが
sky********さん
2013.1.10 22:51
トヨタのルミオンは排気量が1500・1800ですが室内が広いです。
ボディサイズが大きいのでファミリーカークラスの排気量なのに3ナンバーになります。
私の家族が1.5を所有していますが、街乗りぐらいなら排気量が小さいことも気になりません。
中も広々としています。
外見が個性的なせいであまり販売台数が伸びないモデルですが、個人的には好きです。
http://toyota.jp/corollarumion/
鳥さん
2013.1.10 17:39
2Lを排気量小さめとは言わんでしょうに……。
2.4Lが標準でそれより小さいからいいんだ、という論でしょうか?
そりゃあ、3Lオーバーの車に比べれば排気量は控えめですけどね。
1.8Lを積んでいるアウトランダーやRVR、2Lのアテンザ(ガソリン)、こういうものを指しているんでしょうかね?
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