ホンダ アコードツアラー のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,064
0

スカイライン V36 250GT と 同じ年式くらいでアコードツアラー 24TL。

比べる車種が違うのはわかってますが、今中古車購入でどちらか迷っています。

どちらもスタイルが格好いい。

ゆったり余裕のパワーで走れる。ボディー剛性が高いのが魅力ですが、どちらもメリット、デメリットがあって悩み中です。

サイズ...ツアラーは1840で市街地を運転してると疲れそう。スカイラインの1770はちょうどいい感じ。

インテリア...スカイラインの方が断然好き。

価格...ツアラーの方が少し安い。

走行性能...ツアラーは試乗しましたが、重さを感じさせないパワーがあって、安定感も満足。低速での足回りの突き上げが少し気になる。
スカイラインはまだ試乗してませんが、6気筒FRはすごく興味がある。(具体的にどう違う感じなのか詳しくはわかりませんが)

アコードのセダンと比較しないのは、アコードセダンのスタイルが好みじゃないからです。なのでスカイラインセダンとアコードツアラーという少し無理な比較ですが、お勧めや、マニアックなところなど、購入の参考になるご回答いただけたら嬉しく思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

2009年型のアコードツアラー24TLに5年近く乗っています。

車自体はデビュー当時から最新技術の売りもないのに4気筒で300万円レベルと散々な評判で売れませんでした。
しかし、その分非常に真面目に造られていて、剛性感が高く運転するのが楽しい車です。エクステリアも非常に個性的です。

前席優先で後席が狭い。タイヤが55(スポーツグレードは50)で選ぶタイヤによっては低速でゴツゴツ感がある。ワゴンの割には意外と荷室が狭い。といった点は不満です。言い方は古いですがワゴンの形をしたスペシャリティカーと思えば当たりかと思います。

とはいえ、全体としてできの良い車であることには違いはありません。

その他の回答 (1件)

  • 実用トルクのある4気筒2400の方が市街地も含めて運転しやすいですよ。
    プライベートでスカイライン、仕事でアコード乗ってましたけど。どの程度の中古なのかにもよりますしね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ アコードツアラー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アコードツアラーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離