ホンダ アコードツアラー のみんなの質問

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スカイライン V36 250GT と 同じ年式くらいでアコードツアラー 24TL。

比べる車種が違うのはわかってますが、今中古車購入でどちらか迷っています。

どちらもスタイルが格好いい。

ゆったり余裕のパワーで走れる。ボディー剛性が高いのが魅力ですが、どちらもメリット、デメリットがあって悩み中です。

サイズ...ツアラーは1840で市街地を運転してると疲れそう。スカイラインの1770はちょうどいい感じ。

インテリア...スカイラインの方が断然好き。

価格...ツアラーの方が少し安い。

走行性能...ツアラーは試乗しましたが、重さを感じさせないパワーがあって、安定感も満足。低速での足回りの突き上げが少し気になる。
スカイラインはまだ試乗してませんが、6気筒FRはすごく興味がある。(具体的にどう違う感じなのか詳しくはわかりませんが)

アコードのセダンと比較しないのは、アコードセダンのスタイルが好みじゃないからです。なのでスカイラインセダンとアコードツアラーという少し無理な比較ですが、お勧めや、マニアックなところなど、購入の参考になるご回答いただけたら嬉しく思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2009年型のアコードツアラー24TLに5年近く乗っています。

車自体はデビュー当時から最新技術の売りもないのに4気筒で300万円レベルと散々な評判で売れませんでした。
しかし、その分非常に真面目に造られていて、剛性感が高く運転するのが楽しい車です。エクステリアも非常に個性的です。

前席優先で後席が狭い。タイヤが55(スポーツグレードは50)で選ぶタイヤによっては低速でゴツゴツ感がある。ワゴンの割には意外と荷室が狭い。といった点は不満です。言い方は古いですがワゴンの形をしたスペシャリティカーと思えば当たりかと思います。

とはいえ、全体としてできの良い車であることには違いはありません。

その他の回答 (1件)

  • 実用トルクのある4気筒2400の方が市街地も含めて運転しやすいですよ。
    プライベートでスカイライン、仕事でアコード乗ってましたけど。どの程度の中古なのかにもよりますしね。

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