ホンダ アコードツアラー のみんなの質問 (解決済み) 10ページ
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アコードツアラーの購入を検討しています。 Type Sの純正ホイールと24TL スポーツスタイルのホイールは同じですか？ タイヤのサイズも教えて欲しいです。
2016.6.13
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ベストアンサー： おなじです。 235/45r1８ 純正はミシュランのプライマシーが付いています。 ホイールサイズは１８インチ 8j +55 です。
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2016.5.12
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ベストアンサー： 車重に比べ低回転でのトルクが小さめなので、１速が高回転まで引っ張る設定になっており割と出だしは速く感じます。 でも、Ｄモードに入れっぱなしでは、街中をキビキビ走るというタイプではないです。 レッドゾーンが７０００回転からと高回転型のエンジンなので、スポーツモードとバドルシフトで高回転域を上手く使えば結構速いです。 ツアラーの名前どおり、高速道路や中高速のワインディング道路をそれなりに速く...
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ドアの開閉について。 アコードツアラーに乗っているのですが、フロントドアの開閉の時に「バイーン」っていう金属音がします。 この原因は何なんですか？ ちなみに、リアドアは問題ありま せん。
2016.4.14
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ベストアンサー： ドアのアウターパネルとインパクトビームをくっつけってるシールが剥がれてます そのまま乗っていても問題ないです 音が気になるならディーラーに持って行けば対策してくれます 保証期間内なら保証で対応してくれます とりあえず相談してみてはいかがでしょう？
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2016.5.3
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ベストアンサー： アコードツアラーだけども、かなりカッコ悪い。
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アコードツアラーのグレードに関しての質問です。 グレードによって何が違うのかそれがすごく気になっているので詳しく知っている方各グレードの詳細よろしくお願いします
2016.4.26
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ベストアンサー： アコードツアラーには前期型と後期型があります。 前期型すべて２．４リッターエンジンでマフラー２本。 ２４Ｅ・・・廉価グレード ２４ＴＬ・・標準グレード ２４ｉＬ・・豪華グレード ２４ＴＬ－スポーツスタイル・・２４ＴＬをベースに内外装をスポーティーにし扁平率４５（他は５０）のタイヤを標準装備にしたもの。 後期型 ２０ＴＬ・・・２．０リッターエンジンを追加しマフラーが１本。 Ｓ・・・前期型の...
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現在、新しい車の購入を検討しています。 その上で、ステーションワゴンとSUVの二種のボディタイプで迷っています。SUVに関しては、家族のヴァンガードを運転したことがある為不安はないのです が、ワ...
2016.4.13
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ベストアンサー： 好きな車を買ったら良いです。 ただ、ｂBと比べたらどの車も大きくなるので運転に慣れるまでは怖いと思います。 特にレガシィ系やアテンザは長さが相当大きくなるので疲れるとは思います。 その点、フォレスターは長さが短めなので少し気が楽かもしれませんね。 あえて言えば、ステーションワゴンに出来てSUVに出来ないのは、高さ制限のあるタワーパーキングに入れることのみが利点と思ってもらえれば良いです。 あ
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次のホンダ車種で乗りたい自動車を選び理由も含めて教えて下さい。 【ホンダ車種】 ■CR-V■CR-X■CR-Xデルソル■CR-Z■HR-V■MDX■NBOX■N-BOX+■N-BOXカスタム■N...
2016.4.8
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ベストアンサー： Ｓ６６０でんな。 オイラは、プライベートでは、普通車のターボ車に 乗ってるんで、軽のターボ車はどんなものか、知りません。 Ｓ６６０とか、ダイハツのコペンとか興味あります。 ＳＴＥＰＷＧＮ ＳＰＡＤＡとかもターボでしょうが、 その手は重量車ですから、興味はありませんがね。
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ホンダ車で乗りたい自動車はありますか？理由も宜しくお願いします。 ・CR-V ・CR-X ・CR-Xデルソル ・CR-Z ・HR-V ・MDX ・N BOX ・N-ONE ・N-WGN ・N360 ・
2016.3.26
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ベストアンサー： ブイテックエンジンのフィットやな。フィットはデザインも使い勝手も良さそうやな。ただメーター周りが個性的過ぎてイマイチやけど。まあ、以前知人のブイテックエンジンの吹き上がりに惚れたんやけどw
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fd型シビックのグリルについて 21年式（2009年）fd1のシビックのアキュラのグリルに変えたいと思っているのですが探してもありません。アコードツアラーのやつと似ているのですが流用してい る...
2016.3.20
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ベストアンサー： この型は北米のヘッドライトの形状が違うからなぁ。 他のモデルの物は加工しないと無理でしょうね。
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最近CU2、CW2型のアコード＆アコードツアラーがほしくて探しているのですが同年代で発売されてたインスパイアも気になってます。 そこで気づいたのですがなぜ新車価格がほぼ同じでエンジンも3,5L、...
2016.2.25
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ベストアンサー： 新車時にこの二車種を乗り比べました。 インスパイア＝米大衆車ホンダアコードがベース。 アコード＝米上級車アキュラTSXがベース。 スタイル、乗り心地、ハンドリング、剛性感はアコードのほうが、インスパイアを上回ってました。 中古車市場でこの差が出てるのだと思います。 ちなみに、米TSXセダンには3.5のV6を積むグレードありましたが、インスパイアとの序列を壊すので日本のアコードにはありま...
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アコードツアラーって売れていませんよね。何故でしょう？ 価格が高い ステーションワゴンの人気が減衰 燃費が悪い 個人的にはテール周りがあまりカッコ良くない気がします。 皆さんはどう思いますか？？
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ホンダ車で乗りたい自動車はありますか？理由も宜しくお願いします。 ・CR-V ・CR-X ・CR-Xデルソル ・CR-Z ・HR-V ・MDX ・N BOX ・N-ONE ・N-WGN ・N360 ・
2016.3.26
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