ホンダ アコード 「もともとＭＴ派ではないし、どんな状況でも...」のユーザーレビュー

もともとＭＴ派ではないし、どんな状況でも...

2008.2.24

総評

もともとＭＴ派ではないし、どんな状況でもラクチン走行できるＳは、トータルでみれば満足できます。グレード名はタイプＳではなくＳＩＲのほうがうれしいんですけどね。現行ユーロような高回転の官能的サウンドがプラスされればもっと楽しくなったかな、ユーロＲがスポーツセダン、Ｓはスポーティセダンと考えるのが自然ですね。尖った所がないので長く付き合えるクルマだと思いますよ。

満足している点

フロント斜めから見たスタイリングは、今でも色褪せない。色はシルバーで、アコードユーザーの一般色ではありますが、メッキ部分やホイールとの調和は一番とれていると思います。エンジンは、ＣＤアコードのＨ２２Ａよりトルクがありますが、ＶＴＥＣの切り替えがいまいち体感しにくい、これは、ｉ－ＶＴＥＣのせいもあるでしょう。シートもパワーシートなので調整がラクチンです。ハンドリングも思った以上クイックで曲がりたい方向へすっとノーズを向けてくれます。以前乗っていたＣＬ１程ではないですが、ＡＴとしては、スポーティーな味付けだと思います。

不満な点

満足する部分とは、相反するものです。ＶＴＥＣの切り替えは、４０００回転だそうですが、Ｈ２２Ａ程明確な体感がない。Ｓと名乗るのであれば、もう少し回って欲しいですね。タコメーターを見るとさみしくなります。また高回転の音はやや期待はずれでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験