ホンダ アコード 「プレリュードBB4からの乗り換えですが、と...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ アコード

グレード:24TL(AT_2.4) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

プレリュードBB4からの乗り換えですが、と...

2007.3.26

総評
プレリュードBB4からの乗り換えですが、とても満足してます。
総じて良い普通車とゆう印象。ちなみに後方視界は前車で慣れてるので感覚は分かり易い。と、人やらは気を付けていればピラーやトランクに隠れる事は無いと私は感じます。
ハンドルを握っている以上油断しちゃいけません。ライトが明るいから、安全装備あるから、視界が広いから、確認おろそかにスピード出す、安全になる意味がありませんよね。そんな点でもこのアコードは丁度良いんじゃないかと思います。長々と失礼しました。
満足している点
◎定速走行での静かさ。このクラスではトップレベルと思う。
◎追い越し等でも必要十分な加速力。
トルクフルとも高回転型とも言えないが、回しても耳障りではなく、スムーズに、よどみなく、そんなフィーリング。
◎高速安定性は良い。ハンドルのブレ、轍にとられる事や風にあおられる事も無し。
◎外装は、当方雪国在住の為純正の車高、ホイールハウスの空きが好き。雪深くても突き進める事や、雪落とし、掃除もしやすい。
不満な点
×灰皿の位置、ドリンクホルダー、仮にもスポーツシフトを唱っている車なのに。小物入れの位置や配置も…室内の造型は拡張しづらい造りと思います。
×ロードノイズ。純正を標準と考えればタイヤハウスあたりの遮音処理はもっとやり様があったんじゃないかと。ロードノイズはエンジンと違いどんなロードノイズも耳障り。
×スポーツシフトのギア比が。フル加速時はおいおい、3速180㎞行くんじゃねーの、GTR?(苦笑)もうちょい詰めれば加速良かったのかも。
反応はこんなモンかと。遅くはない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ アコード 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離