ホンダ アコード 「快適便利な高速ツアラーといった乗り方が一...」のユーザーレビュー

快適便利な高速ツアラーといった乗り方が一...

2007.3.12

総評

快適便利な高速ツアラーといった乗り方が一番しっくりくる車だと思います。MTにこだわりがある人や、峠を攻めたい人はEuroRのほうが合っているかもしれません。上記のように、便利な装備がいっぱいなのと、静粛性・高速巡航能力が抜群なので、気持ちよくロングドライブを楽しむにはぴったりの車です。これで本体価格250万はお買い得だと思いますよ。見た目が気に入るのなら、ぜひお勧めしたい車です。

満足している点

もともとMT乗りだったのでEuroRと迷ったのですが、VSAが標準装備なのが決め手でTypeSにしました。雪国では4WDよりも重宝すると思います。発進時にタイヤが空転することもないし、カーブで滑りかけてもすぐに自分の行きたい方向に頭を向けてくれます。乾燥路でVSAを作動させたことはまだありませんが…。
　動力性能は十分で、爆発的な加速力こそないものの伸びのある気持ちよいエンジンです。やや重い車体ですがSマチックを使えば峠でも全くストレスはありません。EuroRより太いタイヤ(賛否ありますが)のおかげか高速巡航時の安定性は抜群です。静粛性も高いと思います。
　シュクラ製ランバーサポート付きのシートは長距離でも疲れることなく、レカロのような圧迫感のあるシートよりも個人的には好きです。
　VSAの他にも、クルーズコントロール、オートライトコントロール、熱線＋親水サイドミラー、フラットブレードワイパー、左右独立コントロールのエアコン、オーディオコントロールスイッチ付きのステアリングなどなど、あると便利な機能が標準装備なのがうれしいですね。HDDナビをつければ音声操作でオーディオ、エアコン、ナビの操作が可能になります。スマートキーシステムをつければ、鍵はポケットに入れたまま、ドアノブに触れるだけで開錠できます。便利です。

不満な点

・純正のHDDナビを付けているのですが、今時のHDDナビにしては珍しく、音楽の取り込みができません。CDしか聴けません(チェンジャーは付いていますが)。i-pod等の接続も困難です。純正のi-podアダプターが発売されていますが、よりによってアコードは未対応です。
・後席ドアとトランクを閉める時の音が安っぽい。前席はそうでもないのですが。
・私の車はそうでもないようですが、異音トラブルが多いようです。当たり外れがあるのかもしれません。
・好みが分かれると思いますが、雪国で使う場合にはリアワイパーが無いと不便です。見た目はすっきりして良いのですが。
・純正サイズのスタッドレスタイヤが高い！これも雪国ならではの悩みです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験