ホンダ アコード 「ホンダのスポーツエンジンはバイクの考え方と...」のユーザーレビュー

ホンダのスポーツエンジンはバイクの考え方と...

2005.2.18

総評

ホンダのスポーツエンジンはバイクの考え方と似ています。高回転まで滑らかに回る代わりに、弱い所もあります。メカニックからの説明も解るようになるので、VTEC関連の特集などでエンジン分解や解説が出ていたら、一読を奨めます。(別に私は雑誌の回し者じゃないですよ)

満足している点

ボディ剛性が高く、脚が硬くても軋みが無いので快適。弱いボディに280馬力のエンジンを積んでいた、一昔前のスポーツセダンとは比較にならないくらい、楽に速く走れる。エンジンに見合った足回りが付いていることの大切さが実感できる。車重に対してブレーキが弱いという意見もあるが、サーキットに行くなら対策すれば良いだけ。トータルバランスの良さに感心する。FFなので好みが分かれると思うが、走って楽しいことは試乗すれば分かってもらえると思う。

不満な点

EURO-Rの、type-R系エンジンはオイル消費が多いです。営業に問い合わせても｢純正オイルで充分ですよ｣と言うだけで何も連絡無し。ディーラーメカニックの方は熱心に診てくれて、今は無限オイルをディーラーで入れ替えてもらい、様子を見てます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験