ホンダ アコード 「アウディA4 2.0 S-lineと乗り...」のユーザーレビュー

アウディA4 2.0 S-lineと乗り...

2004.9.20

総評

アウディA4 2.0 S-lineと乗り比べたが、走る・止まる・曲がるといった、クルマの基本性能全てにおいて、僅差ではあるがアコードのほうがより心地よく、満足できる。欧州車を意識し、プレミアム感の演出を狙うというコンセプトは概ね達成されていることは、満足点に挙げたいくつかの項目が物語っている。特にこれらがものを言う超高速走行でこの車の持ち味を堪能するとき、それはまるで静かに巡航する航空機に乗っているかのようで、至福である。

しかしインテリア／エクステリアデザインに関しては、まだ欧州車に一日の長があるように思う。例をあげれば、ファミリーカー感覚のインパネデザインには、デザインコンセプトに対する矛盾を感じる。兄弟車であるACURA TSXと同じものであれば硬質なエクステリアに良く似合うのだが。こういった部分での煮詰め方に、甘さがあるのではないか。メカ部分と同様に、製作過程での論議をデザイン面でも尽くしてもらいたい。

全体の出来は本当に素晴らしい。欧州ではディーゼルエンジンもラインナップに加え、存在感を増しつつあるようだ。このまま代を重ね、日本を代表するプレミアムセダンとして熟成されていってほしい。

満足している点

・４気筒では最高レベルの吹けあがり・静粛性を持ったエンジン
・超高速域でも空気抵抗を感じさせず、Ｃｄ値＝０．２６を体感させるエアロデザイン
・ソリッドなブレーキフィーリング
・低中速ではダンピングが良く効き、高速ではしなやかなサス
・低中速では操作しやすく、高速ではがっちりとする電動パワステ
・高いボディ剛性
・２時間乗っても疲れない、ホールド性に優れたシート
・プレミアムサウンドシステムのフラットな音質
・欧州車のような音色の純正ホーン

不満な点

・左ドアミラーが作る死角がやや大きい
・リア見切りの悪さ
・ロードノイズがやや大きい
・インパネのデザイン

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験