ホンダ アコード 「レギュラー仕様ながら、走ることを楽しめて...」のユーザーレビュー

レギュラー仕様ながら、走ることを楽しめて...

2004.4.29

総評

レギュラー仕様ながら、走ることを楽しめて、燃費がいいので満足。最近は、ガソリン価格が上昇傾向なのでありがたい。
スポーティな外観は、若者から高齢者まで好評だった。特に女性に好印象を与えていた。購入価格より高級な車に見えたよう。内装のいい仕様をおすすめします。

満足している点

スタイルがかっこいい。特に女性にウケた。フロントのフォグライトまわりの黒い部分が気になり、２４Ｓのフロントスポイラーを装着。リアスポイラーも装着したら、かなりスポーティでかっこいい印象になった。これには大満足。２４Ｓタイプ以外の購入者にぜひおすすめ。現在、走行約５千キロ。平均燃費は、街乗りで１０．４前後。但し、踏み込むと９．２前後。高速道で１３．５前後。レギュラー仕様でこの燃費はおおいに納得。エンジン音も４気筒とは思えないほど静か。６気筒のインスパイアの購入を検討していたのに、試乗してこれに決めた。価格が圧倒的に安く、インスパイアよりスタイリッシュなところが気に入った。

不満な点

ワゴンにある２．４のレギュラー仕様がセダンにも欲しい。２．０でもいいが、車体が重いので、２．４の方がバランスいいと思う。２．０でもリアマフラーを２本出にしてほしい。そしたら、もっと売れる。２．０になると、付け替えマフラーすら、どこも発売していない。内装の木目調は、黒内装の黒木目より焦げちゃ木目にしてほしかった。黒木目では、せっかくの木目が目立たない。７点セット装着で、内装の高級感が倍増した。標準装備にしてほしい。タイヤやブレーキは、２．０と２．４の差別化がない方がよかった。１９５／６５／１５タイヤは、スポーティな外観に合わない。せめて、２０５／５５／１６を標準にしてほしい。ナビは、絶対ハードディスクナビにしてほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験