ホンダ アコード 「速い、広い、かっこいい、静か、さらに燃費...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

グレード:Euro-R(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

速い、広い、かっこいい、静か、さらに燃費...

2004.3.25

総評
速い、広い、かっこいい、静か、さらに燃費もそれほど悪くない。これぞセダンの理想型。私はホンダのバイクは所有しておりますが、ホンダの自動車には
興味がありませんでした。でもあるきっかけでユーロRを試乗することになりその気持ちは払拭、そして購入。五感に響くとはまさにこの事。運転中に音楽などかけなくても運転すること自体がすでに娯楽となっています。まさに大きなおもちゃ。セダン購入を考えている方は一度試乗してみてください。多分買いますよ、私のように。
満足している点
とても滑らかに加速していくエンジン、しかもとても静か、かなりの速度で走行していても走行音がほとんど車内に入ってきません。アイドリング時などはエンジンがかかっていないのではと錯覚を起こします。
 レカロシートのすわり心地とモモステアリングの握り心地はとても良いです。座った瞬間、握った瞬間に車体と一体になったような気がします。
 スマートカードキーシステムは結構便利、ノブに触れただけでロックが解除され、車から離れただけでロックがかかる。周りにこういうシーンは見られないのでちょっと優越感を感じてます。
 外見は賛否両論あるみたいですが私はとてもかっこいいと思います。実車は
写真なんかより全然良いですよ。
不満な点
オーディオやエアコンのスイッチ類は少し使いづらいです。でもボリューム調節はしやすい。
 ステアリング直径が普通より狭いのでハンドルの調節位置によってはタコメーターとスピードメーターの一部がハンドルで隠れてしまい自然の位置で見ることが出来なくなります。走行中に回転数を確認したいときに意識がそちらのほうにいってしまうのは少し危険な気がしました。スポーツステアリングとはこういうものなのかもしれませんが少なくとも私はこう思いました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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