ホンダ アコード 「低速トルク十分、ピークパワーを8,000...」のユーザーレビュー

低速トルク十分、ピークパワーを8,000...

2003.8.25

総評

低速トルク十分、ピークパワーを8,000回転で発生するエンジン特性はカタログ値を見ただけでもアドレナリンが出ます。
この車は今まで乗った7台中の中で一番気に入ってます。
試乗までして他の車を選ばれる方は10人に一人いるかいないかではないでしょうか。

満足している点

この車は2通りの乗り方が出来る車です。
6,000回転まではごく普通のファミリーカー。
また、滅多に使いませんが6,000回転以上（ハイカム領域）を
クロスミッションで操れば別次元のスポーツカーです。
中、低速トルクが無ければこんな使い方は出来ないと思います。中、低速トルクの太さはかなりのものです。
以前乗っていたアコードＳＩＲ－Ｔと比べて驚くほど向上してます。

不満な点

車体の幅が広い。車体が重い。前後共に視界が狭い。
室内の天井や窓枠に張られている白の布もきらいです。
排気ガスとかタバコのヤニが見る見る染み込みそうです。
あと、不満では無いのですがクロスミッションの6速は
使い道が無いのではと思います。
レブまで引っ張ると280kmも出る計算です。
因みに5速では225Km出ます。まあ燃費向上には重宝しますが･･･
いっぱい書きましたが満足している方が勝ってます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験